维州州长刚刚官宣！维州人真是怕什么来什么
维州人真是越怕什么越来什么。
在维州政府已经债台高筑、快要穷疯的时候，维州到目前为止最贵的道路交通基础设施——“东北连线”（North East Link）项目，成本又叕飙涨了！
这个项目最早是在2016年提出来的，当时规划的成本只要100亿澳元，但当最后的设计敲定之后，成本增加到了158亿澳元，一下子涨了一半多。
而本周五，维州州长Jacinta Allan——也是此前负责这一项目的交通基础设施部长——在发布会上透露，项目成本再次飙涨，预计要花260多亿澳元，比之前又多了将近103亿澳元。
本来维州政府就穷得叮当响了，这突然又要多拿出来103个亿，要了老命了。
所以州长Allan也坦言，这额外增加的成本将给维州已经高企的债务雪上加霜。
效果图
Allan称，之所以成本飙涨，主要是因为制定商业案例是在2017年，成本预计是按照当时的物价水平来估计的，但后来出现了疫情和俄乌战争，导致建筑和原材料成本大幅增加。
同时，通胀和其他外部因素也导致了成本上涨。
根据维州政府自己的成本分析，额外增加的103亿澳元成本中，31亿要归咎于通胀。
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不过，真正导致成本飙涨的，是政府扩大“东北连线”项目的决定，包括建设更长的隧道、升级立交桥、延长铁路隧道。
这些因素额外增加了64亿澳元的成本。
另外，环境影响声明中的噪音和空气质量要求合规通知也需要多花7.8亿澳元。
所有这些成本，都是需要维州的纳税人来承担的。
而且，在维州政府本身已经没钱的情况下，基础设施建设成本增加只会导致两种结果：要么政府放弃项目，要么政府通过多征税来筹集资金。
无论哪一种，对维州人来说都不是好事。
因此，维州反对党基础设施发言人David Southwick 就抨击，在Allan的领导下，维州的情况已经从差变成了更差。
据了解，“东北连线”将连通M80 Ring Rd和Eastern Freeway。
项目预计2028年建成通车。
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