維州州長剛剛官宣！維州人真是怕什麼來什麼
維州人真是越怕什麼越來什麼。
在維州政府已經債台高築、快要窮瘋的時候，維州到目前為止最貴的道路交通基礎設施——「東北連線」（North East Link）項目，成本又叕飆漲了！
這個項目最早是在2016年提出來的，當時規劃的成本只要100億澳元，但當最後的設計敲定之後，成本增加到了158億澳元，一下子漲了一半多。
而本周五，維州州長Jacinta Allan——也是此前負責這一項目的交通基礎設施部長——在發布會上透露，項目成本再次飆漲，預計要花260多億澳元，比之前又多了將近103億澳元。
本來維州政府就窮得叮噹響了，這突然又要多拿出來103個億，要了老命了。
所以州長Allan也坦言，這額外增加的成本將給維州已經高企的債務雪上加霜。
效果圖
Allan稱，之所以成本飆漲，主要是因為制定商業案例是在2017年，成本預計是按照當時的物價水平來估計的，但後來出現了疫情和俄烏戰爭，導致建築和原材料成本大幅增加。
同時，通脹和其他外部因素也導致了成本上漲。
根據維州政府自己的成本分析，額外增加的103億澳元成本中，31億要歸咎於通脹。
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不過，真正導致成本飆漲的，是政府擴大「東北連線」項目的決定，包括建設更長的隧道、升級立交橋、延長鐵路隧道。
這些因素額外增加了64億澳元的成本。
另外，環境影響聲明中的噪音和空氣質量要求合規通知也需要多花7.8億澳元。
所有這些成本，都是需要維州的納稅人來承擔的。
而且，在維州政府本身已經沒錢的情況下，基礎設施建設成本增加只會導致兩種結果：要麼政府放棄項目，要麼政府通過多徵稅來籌集資金。
無論哪一種，對維州人來說都不是好事。
因此，維州反對黨基礎設施發言人David Southwick 就抨擊，在Allan的領導下，維州的情況已經從差變成了更差。
據了解，「東北連線」將連通M80 Ring Rd和Eastern Freeway。
項目預計2028年建成通車。
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