2024年西澳首起！矿业巨头突发列车脱轨事故
据澳媒最新报道称，近日，矿业巨头力拓证实发生列车脱轨事件，该公司正急于找出一列自动驾驶列车在距离西澳Dampie约120公里处出轨的原因。
一名力拓女发言人表示，事发时，这列脱轨列车是空的，处于自动驾驶模式。周日晚，这列火车离开Dampier港时，38节车厢脱轨。
这位女发言人称：“火车当时处于自动驾驶模式，谢天谢地，没有人卷入事故。”“调查已经启动，并通知了相关监管机构。“恢复脱轨列车的工作也已开始。”
力拓港口和核心服务董事总经理理查德·科恩说，该公司正在调查事故原因。“我们需要了解发生了什么，但我们目前还不清楚。”
力拓表示，脱轨发生在一条双轨铁路上，相邻的铁路线没有受到影响，这意味着列车可以继续在该地区运行。
值得一提的是，去年6月，力拓一列自动驾驶列车也发生过类似事件，当时多达30节车厢在距离Dampier约20公里的地方脱轨。力拓发言人当时表示：“列车处于自动驾驶模式，没有人在事故中受伤。”“我们已经开始调查这起事件，并通知了相关监管机构。”
该事件已报告给国家铁路安全监管办公室。监管机构的一位发言人当时称，“虽然初步迹象表明，Autohaul系统在发生脱轨时按要求工作，但该事件将是进一步监管活动的主题。”
力拓最近的这起脱轨事件是2024年西澳矿商发生的第一起。
12月30日，多节矿车从Fortescue的火车轨道上脱轨，阻碍了该公司唯一的Pilbara港口的产出。
脱轨发生在Port Hedland以南150公里处，切断了Fortescue与Port Hedland的Herb Elliott Port的运输联系。该港口是Fortescue三个铁矿石开采中心的出口门户。
Fortescue将出轨归咎于该地区接近50℃的气温使铁轨变形，据信至少有40节空车厢脱轨。本月早些时候，Fortescue的一位女发言人证实，脱轨影响了该铁矿石巨头在西澳业务的1月份铁矿石出货量。
但Pilbara最臭名昭著的火车脱轨事件发生在2018年，当时必和必拓被迫停止了一列失控的火车，这列火车长近3公里，有4个火车头和268节满载的车厢，当时它在Newman和Port Hedland之间的轨道上达到了110公里/小时的平均速度。火车在没有司机的情况下行驶了92公里，然后故意出轨，给矿工造成了数亿澳元的经济损失。
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