警告：这个问题不解决，墨尔本将不再宜居
公交系统混乱
专家表示，如果墨尔本想要解决城市的交通问题和住房挑战，就必须改造其墨尔本的公交系统。
墨尔本年度基准报告将墨尔本与19个同等城市进行评估，
发现如果不改造墨尔本公交系统的问题，墨尔本将面临失去世界最佳宜居城市之一地位的风险。
接近一半的墨尔本人选择住在靠近频繁运行公共交通的地方，
但是，墨尔本在公交车站的数量和火车站的数量方面，却在各个城市间垫底。
墨尔本委员会（committee for Melbourne）委托撰写这份报告表示：墨尔本所有的公交系统中，只有不到2%的人是选择公交车出行的。
这是墨尔本可以立即利用却还未充分利用的资源。
分析显示，到2030年，改革后的公交网络将使墨尔本道路网络每年减少1亿次私家车出行。
此外这个报道提到，墨尔本需要考虑增加“直达公交车“或公交车专用道等解决方案。
这份报告还描述了一种先进的大容量公交车系统，
但是该系统依赖于公交车专用车道，高架平台和有遮盖的车站，从而为人们提供最频繁的服务。
该系统会比汽车更快地让人们从A点到达B点。
维州基础设施投资首席执行官Jonathan Spear也认为，墨尔本改善交通的“最显著”措施是通过改善公交系统。
他表示：在墨尔本一些快速发展的地区，目前公共交通系统连接的还不够，因此有着更多提供公交车服务的机会，
而在很多成熟的郊区中，公交车的服务频率也不够，并且够直达，因此也有机会对目前的线路和运营安排进行优化。
彻底改造公交系统将使得整个城市的交通得到革命性的改善。
Doncaster 和市区之间的东部公交专用道将于2028年开通，这将是墨尔本的第一条公交专用道，
维州基础设施局相信，全墨尔本接下来可能会铺设多达10条公交专用道。
未来墨尔本将成为一个更加紧凑的城市，这将改善居民的生活质量，
居民们有多的可能住的离工作地点更近，并减少道路通行的时间。
报告最后称：这个交通系统改造项目还包括多个郊区到CBD的连接，以及对多种出行选择以及其他区域发展的关注。
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