澳洲油价为何越来越贵？原因在这里
澳洲油价为何越来越贵？
洲有车一族的一个常见操作是：等待油价下降再加油，以使得在加油站所花的费用尽可能划算。
但根据NRMA的最新分析，这一策略变得越来越难以实现。
这一汽车服务机构发现：过去五年中，油价变动周期变得更长，油价下降的速度远不及其上涨的速度。
NRMA在一份声明中表示：自2019年1月以来，经过51个价格周期的分析发现，油价平均每天仅下降1分钱，而上涨的速度却是每天2.3分钱，超过下降速度的两倍多。
在悉尼，平均价格周期从周期高点降到低点需要26天，但从低点上涨到高点却只需12天。
分析还发现：燃油批发价与零售价之间的差距，也就是所谓的“毛利润”，已经升至有记录以来的最高水平之一。
NRMA表示：2023年的最后一个价格周期，包括了关键的圣诞节和新年假期，记录了平均每升21.5分钱的创纪录毛利润。
2019年，每天的毛利润超过30分钱的情况仅发生了5次。
低于5分钱的天数超过133天，毛利润为负的天数超过41天。
相比而言，2023年的情况分别为30天、40天和13天。”
甚至即使是在在价格周期的底部，也就是驾驶者能够获得更便宜油价的关键时期，毛利润也出现了飙升。
2023年2月，在价格周期底部的利润跌破了批发价，零售商每升会亏1.9分钱。
但在悉尼最近一轮周期中，3月底部的利润达到了创纪录的每升6.5分钱。
近年来，燃油价格的波动性已经成为通胀的主要推动因素之一。
尽管在2023年12月季度略有下降，但在之前的季度中，油价飙升了7.2%，使得到2023年9月的年增长率达到了19.7%。
NRMA发言人Peter Khoury表示：对于家庭和企业来说，不得不支付如此高昂的价格是不公平的。
从价格上涨的速度是下降速度的两倍多，到更高的毛利润，再到我们人口最多的城市中价格周期底部的价格未能像预期那样下降，很明显，驾车者正受到混乱的油价的伤害。
NRMA一直关注家庭和企业承受高油价的问题，以及这对我们经济产生的通胀影响。
NRMA已经付出巨大努力，为我们的会员和社区提供数据和信息，帮助他们克服这些越来越不公平的价格，因为我们知道这是唯一的节省方式，我们将在未来几个月扩大这项工作。
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