新州道路随机呼吸测试减少 警方缺员是主要原因
据《每日电讯报》报道，由于警力严重短缺，新州道路上进行的酒精呼气测试次数大幅减少，酒后驾车者正在逃避检测。
新数据显示，2023年进行的随机呼气测试 (RBT) 比2019年减少了270万次，下降了60%。
去年12个月（包括2024年1月），仅进行了187万次检测，而前年为370万次，2019年为460万次。
新州反对党在向议会提出质询时公布了这些数字，他们担心随机呼吸测试减少对道路安全造成不良影响，称道路死亡人数激增了25%。
反对党交通运输发言人Natalie Ward表示：“去年道路通行费上涨了25%，本届工党政府降低道路安全标准是令人无法接受的。RBT可以作为一种威慑和测试机制，帮助确保人们在道路上的安全。我支持警察部队，测试减少的唯一解释是工党政府缺乏资金。”
NRMA去年发起了一项运动，以提高酒后驾驶检测率的下降，州长柯民思 (Chris Minns) 承认这是由于警察长期短缺造成的。
新州警队目前至少有1500个职位空缺。
NRMA发言人Peter Khoury表示，新数据“令人担忧”。
他说：“我们仍然没有达到政策制定者认为的最佳实践水平，即每年至少对每位司机进行1.1次随机呼气测试。”
“正如我们的研究表明，RBT测试减少，威慑力就不再存在。我们需要采取随时随地的方法，这样任何时候任何人上车时，他们都会立即想到，如果我冒险的话，我很有可能会受到法庭的惩罚，因为我到处都看到检测点。”
一族党议员罗德·罗伯茨（Rod Roberts）表示，检测数量的下降“完全反映了警察的缺员”，并指出对驾车者的药物检测也将下降。
他说，虽然酒精呼气测试的阳性率为0.03%左右，但路边药物测试的阳性率为16%，道路上可能有如此多的毒驾司机，这令人担忧。
“12个月的道路死亡人数为366人，而此前一时期的死亡人数为280人，因此道路死亡人数增加了24%。不难推断，这归因于道路上缺乏执行正常巡逻任务以及进行药物和酒精测试的警察。”
警察厅长亚斯明·卡特利 (Yasmin Catley) 表示，警方平均每天执行近1万次RBT，虽然吸毒和酒后驾驶是许多事故的原因，但“超速行驶是导致道路事故的最重要因素”。
“我还认识到，我们的警察在每项指挥上都捉襟见肘，这是我们从前政府那里继承的问题。”
她说，他们正在努力填补空缺并解决保留问题。
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