新州道路隨機呼吸測試減少 警方缺員是主要原因
據《每日電訊報》報道，由於警力嚴重短缺，新州道路上進行的酒精呼氣測試次數大幅減少，酒後駕車者正在逃避檢測。
新數據顯示，2023年進行的隨機呼氣測試 (RBT) 比2019年減少了270萬次，下降了60%。
去年12個月（包括2024年1月），僅進行了187萬次檢測，而前年為370萬次，2019年為460萬次。
新州反對黨在向議會提出質詢時公布了這些數字，他們擔心隨機呼吸測試減少對道路安全造成不良影響，稱道路死亡人數激增了25%。
反對黨交通運輸發言人Natalie Ward表示：「去年道路通行費上漲了25%，本屆工黨政府降低道路安全標準是令人無法接受的。RBT可以作為一種威懾和測試機制，幫助確保人們在道路上的安全。我支持警察部隊，測試減少的唯一解釋是工黨政府缺乏資金。」
NRMA去年發起了一項運動，以提高酒後駕駛檢測率的下降，州長柯民思 (Chris Minns) 承認這是由於警察長期短缺造成的。
新州警隊目前至少有1500個職位空缺。
NRMA發言人Peter Khoury表示，新數據「令人擔憂」。
他說：「我們仍然沒有達到政策制定者認為的最佳實踐水平，即每年至少對每位司機進行1.1次隨機呼氣測試。」
「正如我們的研究表明，RBT測試減少，威懾力就不再存在。我們需要採取隨時隨地的方法，這樣任何時候任何人上車時，他們都會立即想到，如果我冒險的話，我很有可能會受到法庭的懲罰，因為我到處都看到檢測點。」
一族黨議員羅德·羅伯茨（Rod Roberts）表示，檢測數量的下降「完全反映了警察的缺員」，並指出對駕車者的藥物檢測也將下降。
他說，雖然酒精呼氣測試的陽性率為0.03%左右，但路邊藥物測試的陽性率為16%，道路上可能有如此多的毒駕司機，這令人擔憂。
「12個月的道路死亡人數為366人，而此前一時期的死亡人數為280人，因此道路死亡人數增加了24%。不難推斷，這歸因於道路上缺乏執行正常巡邏任務以及進行藥物和酒精測試的警察。」
警察廳長亞斯明·卡特利 (Yasmin Catley) 表示，警方平均每天執行近1萬次RBT，雖然吸毒和酒後駕駛是許多事故的原因，但「超速行駛是導致道路事故的最重要因素」。
「我還認識到，我們的警察在每項指揮上都捉襟見肘，這是我們從前政府那裡繼承的問題。」
她說，他們正在努力填補空缺並解決保留問題。
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