等了40年，终于敲定！珀斯$10亿澳元大项目获批，“新排面”来了
珀斯“新排面”来了！据澳媒最新报道称，澳大利亚联邦政府终于为珀斯机场开始建设一条计划已久、耗资$10亿澳元的第二跑道扫清了障碍，以帮助满足日益增长的客流量。
环境部长Tanya Plibersek周一证实，她已经签署了最后一项尚未批准的跑道，该跑道最初是在40年前提出的。
私人拥有的珀斯机场预计将立即开始建设，目标是在2028年开放新的飞机跑道。
作为西澳最大的公共基础设施项目之一，Plibersek批准了珀斯机场的环境补偿战略，结束了这个航空枢纽长达3年半的令人沮丧的等待。
Morrison政府于2020年11月批准了这条跑道，但该机场仍有待Plibersek领导的气候变化【相关阅读:魔鬼在统治着我们的世界(24)：环保主义(下)】、能源、环境和水资源部的最终环境批准。
新的3,000米起降跑道将占地293公顷，与珀斯机场现有的主跑道平行，但间隔2公里，因此两者可以独立使用。
长期以来，珀斯机场一直认为急需额外的跑道，以缓解早间航班高峰拥堵，这与支持西澳资源行业的快速进出港交通有关。
就在珀斯机场和澳航达成一项$30多亿澳元的协议后几天，环境许可被披露，澳航将搬迁到机场中心区的新设施。
Plibersek透露，批准的补偿策略将“允许珀斯机场新跑道的工作开始，同时对当地环境产生自然积极的影响”。
她说，这条跑道“对西澳的发展很重要，但保护珀斯独特的环境和以其为家的本土动植物也很重要”。
补偿策略经过多次修改，包括购买、修复和保护珀斯机场周围100公里范围内退化的林地，以补偿建设过程中的损失。
还有一些措施来补偿对当地Black Cockatoos的环境影响。
Plibersek称，“近1,000公顷的土地将被恢复和管理，以使受发展影响的动植物受益。”其中包括在Namming， Boonanarring和Mealup自然保护区增加800多公顷。这为大自然带来了一个奇妙的结果，同时也促进了澳洲经济增长的发展。”
珀斯机场由基础设施和养老基金所有，其中包括政府$3,000亿澳元的未来基金。上一财政年度，珀斯机场运送了近14万次航班，运送了1,420万名乘客。
然而，到2045年，预计交通量将超过24.1万架次。
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