【热议】珀斯交通拥堵缓解项目获得联邦政府批准
两周前，联邦政府因大幅削减西澳政府的预算份额而受到批评，联邦政府为西澳道路建设拨款 2.95 亿澳元，珀斯北郊的一项重要道路建设项目将得以继续进行。
今年 1 月的州选举活动期间，罗杰·库克 (Roger Cook) 和丽塔·萨菲奥蒂 (Rita Saffioti) 宣布了斥资 4.5 亿澳元对巴尔卡塔（Balcatta）的里德高速公路（Reid Highway）和埃林代尔路（Erindale Road ）交叉口进行升级改造的计划，但希望联邦政府支付一半费用。
尽管上个月吉姆·查尔默斯（Jim Chalmers）的预算中没有包括这笔资金，但《西澳大利亚人报》现在可以确认工党将于周二承诺提供这笔资金，计划包括修建一座桥梁、一个畅通无阻的坡道和道路升级，以提高安全性和交通流量。
基础设施部长凯瑟琳·金 (Catherine King) 表示：“珀斯北部郊区正在快速发展，随之而来的是需要更好的基础设施，而这正是我们正在提供的。”
“我们正在与库克工党政府合作，修复西澳最糟糕的路口，以便巴尔卡塔（ Balcatta）、沃里克（Warwick）和珀斯北部的居民在日常通勤中感到安全。”
根据西澳主干道管理局的数据，该路口是西澳车祸最严重的路口，五年内共发生 263 起事故，每年因交通拥堵造成的生产力损失估计达 2130 万澳元。
州政府预测，每日交通量将从 2025 年的 60,000 辆增至 2054 年的 111,000 辆。
这笔资金不是联邦选举的承诺，而是政府在州一级承诺的基础上做出的投资决定。
在一月份的新闻发布会上，萨菲奥蒂女士承诺建设将于 2028 年初开始，耗时三年。
上个月，交通部长没有批评西澳州道路资金在联邦预算中的短缺，因为埃林代尔路（ Erindale Road）项目没有被提及。
一封预算之夜的信函承诺再为西澳州提供 6.42 亿澳元，但仅限于 2029 年之后，但反对派却将其斥为一项不值得相信的“附带交易”。
两周后，联邦政府新承诺的2.25亿澳元用于埃林代尔路（Erindale Road）的分级分离工程，却被纳入了阿尔巴尼斯（Albanese）政府的选前经济和财政展望中。
工党议员安妮·艾莉 (Anne Aly) 表示：“我一直代表社区倡导修复这个路口。”
“这是一次急需的升级，它将帮助通勤者更快、更安全地往返家中。”
艾莉（Aly）女士还希望这能帮助她在考恩 (Cowan) 的连任竞选中捍卫自己的地位，该选区的支持率为 9.9%，有人反驳声称珀斯北部郊区在三月份的预算中遭到忽视的说法。
另外 7000 万澳元（也在选举前经济更新中拨款）将用于修建万纳路（ Wanneroo Road）和赫本大道（ Hepburn Avenue）之间的立体交叉立交以及万纳路（Wanneroo Road）上的人行道。
文章来源：西澳人报
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