【熱議】珀斯交通擁堵緩解項目獲得聯邦政府批准
兩周前，聯邦政府因大幅削減西澳政府的預算份額而受到批評，聯邦政府為西澳道路建設撥款 2.95 億澳元，珀斯北郊的一項重要道路建設項目將得以繼續進行。
今年 1 月的州選舉活動期間，羅傑·庫克 (Roger Cook) 和麗塔·薩菲奧蒂 (Rita Saffioti) 宣布了斥資 4.5 億澳元對巴爾卡塔（Balcatta）的里德高速公路（Reid Highway）和埃林代爾路（Erindale Road ）交叉口進行升級改造的計劃，但希望聯邦政府支付一半費用。
儘管上個月吉姆·查爾默斯（Jim Chalmers）的預算中沒有包括這筆資金，但《西澳大利亞人報》現在可以確認工黨將於周二承諾提供這筆資金，計劃包括修建一座橋樑、一個暢通無阻的坡道和道路升級，以提高安全性和交通流量。
基礎設施部長凱瑟琳·金 (Catherine King) 表示：「珀斯北部郊區正在快速發展，隨之而來的是需要更好的基礎設施，而這正是我們正在提供的。」
「我們正在與庫克工黨政府合作，修復西澳最糟糕的路口，以便巴爾卡塔（ Balcatta）、沃里克（Warwick）和珀斯北部的居民在日常通勤中感到安全。」
根據西澳主幹道管理局的數據，該路口是西澳車禍最嚴重的路口，五年內共發生 263 起事故，每年因交通擁堵造成的生產力損失估計達 2130 萬澳元。
州政府預測，每日交通量將從 2025 年的 60,000 輛增至 2054 年的 111,000 輛。
這筆資金不是聯邦選舉的承諾，而是政府在州一級承諾的基礎上做出的投資決定。
在一月份的新聞發布會上，薩菲奧蒂女士承諾建設將於 2028 年初開始，耗時三年。
上個月，交通部長沒有批評西澳州道路資金在聯邦預算中的短缺，因為埃林代爾路（ Erindale Road）項目沒有被提及。
一封預算之夜的信函承諾再為西澳州提供 6.42 億澳元，但僅限於 2029 年之後，但反對派卻將其斥為一項不值得相信的「附帶交易」。
兩周后，聯邦政府新承諾的2.25億澳元用於埃林代爾路（Erindale Road）的分級分離工程，卻被納入了阿爾巴尼斯（Albanese）政府的選前經濟和財政展望中。
工黨議員安妮·艾莉 (Anne Aly) 表示：「我一直代表社區倡導修復這個路口。」
「這是一次急需的升級，它將幫助通勤者更快、更安全地往返家中。」
艾莉（Aly）女士還希望這能幫助她在考恩 (Cowan) 的連任競選中捍衛自己的地位，該選區的支持率為 9.9%，有人反駁聲稱珀斯北部郊區在三月份的預算中遭到忽視的說法。
另外 7000 萬澳元（也在選舉前經濟更新中撥款）將用於修建萬納路（ Wanneroo Road）和赫本大道（ Hepburn Avenue）之間的立體交叉立交以及萬納路（Wanneroo Road）上的人行道。
文章來源：西澳人報
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