$2/h！墨尔本这些华人区街边停车要收费？
商家不乐意
在墨尔本越来越拥堵、郊区商圈车位愈发紧张的背景下，“免费停车是否该取消”这一问题再次引发激烈争议。
最近Monash市议会提出一个建议，想在Glen Waverley、Clayton和Oakleigh的热门商业街试行每小时2澳元的街边停车费。
这个建议原本是为了缓解停车太难、太乱的问题，也能帮市政增加点收入。
然而，市议会在经过激烈讨论后，以7票反对、4票支持的结果驳回了该提案。
市长Paul Klisaris表示，现在物价上涨、SRL施工影响生意，这时候再加个停车费，只会进一步加重居民和商户的负担。
还有议员担心，收停车位会把人“吓”去Chadstone这类有免费停车的大商场，反而让本地小店生意更难做。
不过也有议员认为，连让居民表达意见都不愿意，就是把问题一拖再拖。
另一位议员Anjalee de Silva则援引研究指出，适度收费停车其实能提升车位的使用效率，也能带来一些财政支持。
还有研究表明，收费之后车位反而更好找。
但商家并不这么认为。
在Glen Waverley开餐厅的商户协会副会长Craig Lane就表示：“收停车费会毁了我们这些街边小店，顾客直接去大商场了。”
但城市规划专家Elizabeth Taylor提醒大家，其实所谓“免费停车”也不是没有代价。
修建停车位以及后续维护管理都要花钱，这些成本最后其实是用大家交的税来补的。
她还说，车多、车位少，在人多的城区迟早都得面对“要不要收费”的问题。
专门帮地方政府设计停车方案的顾问Knowles Tivendale也表示，收费可以让车位周转更快、减少堵车，还能让更多人来逛街。
他举了个例子，Dandenong在2020年圣诞节曾短暂停掉停车收费，结果顾客反而找不到位，生意反倒变差了。
现在，墨尔本32个市政辖区中，大约有18个已经开始在一些商圈收街边停车费，比如市中心Melbourne市，一半的路边车位都是收费的，价格从每小时2到7澳元不等。
很多人觉得，停车就应该免费，想停哪就停哪，但现实是城市空间有限，大家都想停在门口根本不可能。
专家说，其实一个地方如果需要收停车费，说明它很热门、很受欢迎，这是城市活力的表现。
免费停车当然好，但如果大家都找不到车位，是不是也得考虑换个方式？
毕竟，车位不是无限的，怎么用、谁来用，是个迟早要面对的问题。
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