珀斯公共交通创11年新高！但这个大项目，好像不行？
西澳公共交通使用量创下十余年来最高纪录，但最新Metronet铁路线的客流量仍远低于长期预测值。
州政府公布数据显示，2023-24财年全网公共交通总搭乘次数接近1.49亿，比上一年增长3%，为11年来最高水平。其中，公交车和渡轮的使用量均创历史新高——公交车搭乘次数达8590万，渡轮达93.5万。火车搭乘次数为6190万，比去年增长近4%，为近十年来最高水平。机场线的年度搭乘次数达到创纪录的560万，比上一年增加15%。
交通部长Rita Saffioti表示，这些数字凸显了公共交通对社区的重要性，不仅方便市民就业、学习和日常出行，也体现了政府投资的价值。自2017年工党上台以来，州政府已在Metronet项目上投入约140亿澳元，新建铁路线和车站，并升级道口设施。
近期开通的三条大型新线包括：
Ellenbrook线（16.5亿澳元，去年12月开通）
Thornlie–Cockburn连接线（13.5亿澳元，今年6月开通）
Yanchep延伸线（13.7亿澳元，7月24日）
数据显示，今年7月28日至8月1日期间，Thornlie-Cockburn线工作日平均乘客量为2796人次，Ellenbrook线为5364人次，而新的Yanchep延长线为1691人次。
政府模型预测，到2031年，Ellenbrook机场工作日登机人数将达到 18,000 人次，Yanchep机场工作日登机人数将达到 13,500 人次，Thornlie-Cockburn机场工作日登机人数将达到 4,300 人次。
Saffioti强调，新线客流需要时间积累，正如当年Mandurah线初期低迷、后期成为网络主力一样。在人口尚未完全聚集的Yanchep、Eglinton和Alkimos等地，车站是提前布局的基础设施，预计未来几年会有显著增长。
她补充说，一些新站的客流增长已经很快，例如High Wycombe和Redcliffe在开通不到三年内增长约50%，而Ellenbrook线沿线的Whiteman Park、Ballajura、Noranda和Morley等站自去年12月启用以来，客流已增长40%-60%。
Saffioti预计，未来整个公共交通网络的使用量还将持续增长。
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