珀斯公共交通創11年新高！但這個大項目，好像不行？
西澳公共交通使用量創下十余年來最高紀錄，但最新Metronet鐵路線的客流量仍遠低於長期預測值。
州政府公布數據顯示，2023-24財年全網公共交通總搭乘次數接近1.49億，比上一年增長3%，為11年來最高水平。其中，公交車和渡輪的使用量均創歷史新高——公交車搭乘次數達8590萬，渡輪達93.5萬。火車搭乘次數為6190萬，比去年增長近4%，為近十年來最高水平。機場線的年度搭乘次數達到創紀錄的560萬，比上一年增加15%。
交通部長Rita Saffioti表示，這些數字凸顯了公共交通對社區的重要性，不僅方便市民就業、學習和日常出行，也體現了政府投資的價值。自2017年工黨上台以來，州政府已在Metronet項目上投入約140億澳元，新建鐵路線和車站，並升級道口設施。
近期開通的三條大型新線包括：
Ellenbrook線（16.5億澳元，去年12月開通）
Thornlie–Cockburn連接線（13.5億澳元，今年6月開通）
Yanchep延伸線（13.7億澳元，7月24日）
數據顯示，今年7月28日至8月1日期間，Thornlie-Cockburn線工作日平均乘客量為2796人次，Ellenbrook線為5364人次，而新的Yanchep延長線為1691人次。
政府模型預測，到2031年，Ellenbrook機場工作日登機人數將達到 18,000 人次，Yanchep機場工作日登機人數將達到 13,500 人次，Thornlie-Cockburn機場工作日登機人數將達到 4,300 人次。
Saffioti強調，新線客流需要時間積累，正如當年Mandurah線初期低迷、後期成為網路主力一樣。在人口尚未完全聚集的Yanchep、Eglinton和Alkimos等地，車站是提前布局的基礎設施，預計未來幾年會有顯著增長。
她補充說，一些新站的客流增長已經很快，例如High Wycombe和Redcliffe在開通不到三年內增長約50%，而Ellenbrook線沿線的Whiteman Park、Ballajura、Noranda和Morley等站自去年12月啟用以來，客流已增長40%-60%。
Saffioti預計，未來整個公共交通網路的使用量還將持續增長。
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