政府确定墨大专属火车站等五站12月正式投入使用！墨大学生走3分钟就上“专车”
等了这么久的专属火车站终于来啦！
关于大家都已经期待了好久的，耗资155亿澳元重金打造的Metro Tunnel，现在终于有了确定的好消息！
根据《先驱太阳报》的报道，目前CBD五大火车站的建设都已完工，已经进入到列车最后的测试阶段。
而具体的通车时间也已公布，就在今年的12月！
快的话，甚至11月底，大家就可以享受上全新火车线的服务啦！
据报，想把这五大全新的火车站全都投入使用，维州这边也遇到了不少的困难。
尤其是在州立图书馆和市政厅这两站，都出现了施工延误，一度都传出了开通的时间可能会推迟到明年。
但据消息人士透露，政府这边已经下定了决心！
不拖了，今年就必须开通这条线路！
一位政府发言人表示，预计将在今年晚些时候开放全部五个新车站！
表示在开通后，它将彻底改变维州居民在城市中的出行方式，将更频繁地提供更多服务。
目前具体的服务时间表的制作工作都已在进行中，全部细节将在开通前公布！
而国家铁路安全监管局这边也“没闲着”，一直在车站进行测试，以确保在快的同时还能保证绝对的安全！
据报，这次的“软启动”将分三个阶段，来提升地铁的运力：第一阶段是投入使用，第二阶段是增加高峰时段的服务，第三阶段是彻底改革该州的公共交通时刻表，以最大限度地提高墨尔本的效益。
Metro Tunnel项目总监Ben Ryan表示，自2024年初以来，Arden站已完成了数千小时的测试。
工作人员将这里作为了“试验田”，将所有测试流程在此完善，然后再复制到其他四个车站。
目前，列车已在这条9公里的双隧道内累计运行了超过26.5万公里，相当于“绕地球跑了六圈”。
看到政府这边都拍了胸脯，快则11月底，慢则12月就要通车的消息，此刻最激动的应该就包括墨大的同学了！
虽然修建的时候，是奔着造福全维州去的，但要说最爽的，绝对还是咱墨大的学生们！
关于这个就建在校门口，堪称墨大专属的Parkville火车站，墨大的学生可早都不是馋了一天两天了。
步行3分钟，220米，就能走到这个全新的火车站！
以后想出个城，也是再也不用在寒风中，瑟瑟发抖等电车了。
出门就有咱自己的“专车”！
全新的Parkville火车站位于墨尔本医疗和研究区地下25米处。
将首次将7.3万名工作人员和5.5万名学生连接起来。
而除了便利之外，另一个非常让大家期待的就是新火车站的设施和颜值了！
Parkville站在设施上是迎来了全面的升级！
数百名工人为其共安装了16个自动扶梯和7个电梯，更有维州首个站台屏风门，堪称豪华！
颜值就更是直接拉满！
Parkville站设有一个54米长的由钢铁和玻璃制成的顶棚，让车站的大厅可以充满自然又柔和的灯光。
站内更是有由国际知名艺术家Patricia Piccinini创作的地标性艺术品《Vernal Glade》！
被称为是为维州人创造了一个可以自豪的标志性空间，可供未来几代人欣赏。
这颜值就是不坐火车，进去打打卡，拍拍照也是绝对的出片！
新火车站的投入使用，除了能让墨大以及在CBD上学的留学生们互相走动更便利。
对于那些墨大、RMIT学生和莫纳什的谈恋爱，都快搞成“异地恋”的情侣们来说也是一个好消息！
地铁隧道将通过五个新车站与西部的Sunbury、Cranbourne、Pakenham连接起来，将更频繁地提供列车服务。
以后想去Caulfield和Clayton也是要更方便起来了！
墨大学生们的终极快乐，已经确定就在今年。
但对于广大墨尔本的留学生们来说，真正最愁火车站的，可能还要数莫纳什Clayton校区的同学们，还有迪肯大学的同学们。
毕竟City交通便利，火车这个东西可以说是有肯定更好，但没有电车也能凑合。
但这莫纳什的Clayton校区和迪肯的Burwood校区，没有火车却是实打实的难受。
莫纳什的Clayton校区，虽然Clayton这个区就有火车站，但就这中间的2.5公里，却也真的是难受了一届又一届的留学生。
而对于迪肯大学的同学们来说，这火车站都快成为几代学生的执念了。
而最近对于咱莫纳什和迪肯大学同学们校门口的“专属火车站”，目前也有了确定的消息。
莫纳什⬇️
迪肯⬇️
都是明年开建隧道工程，2035年载客通车了。
这一杆子虽说不想之前大家设想的可能要到孙子辈上大学乘车，甚至“家祭无忘告乃翁”那么的遥远。
但即使是现在来墨尔本从预科开始读，读到研究生毕业，可能也还是赶不上了。
还是先看看咱们这边，六座新火车站的“新容”设计图解解馋吧！
Cheltenham⬇️
Clayton⬇️
Monash⬇️
Glen Waverley⬇️
Burwood⬇️
Box Hill⬇️
该说不说，新建的这几个颜值也都真的是可以。
就让咱们莫纳什和迪肯大学的同学，也和维州政府这边来个“十年之约”，十年之后，咱们争取火车站见！
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