珀斯人注意！这条连接南北的大动脉，断了
上周日，横跨天鹅河的Fremantle交通桥正式关闭，结束了其长达86年的服务。
这座桥的关闭，让许多人不禁关心：连接珀斯西部天鹅河两岸的重要交通大动脉被迫“手术”，周边民众出行会因此受到多大影响？
简单来说就是：上学上班，会堵车吗？！
01
Fremantle交通桥关闭后的首个工作日
今日，Fremantle交通桥关闭迎来首个工作日早高峰考验，让人意外的是，大家担心的严重拥堵并未出现。
Fremantle交通桥关闭后的首个工作日早高峰平稳度过，先前担心的严重拥堵并未发生。珀斯主要道路通行状况基本正常，通勤者的出行体验比预期顺畅许多。
有记者在早高峰时段实地测试，驾车从South Fremantle前往North Fremantle。
结果显示，行程时间仅比这座已封闭、即将进行为期12个月重建的老旧桥梁正常运营时稍长一些。
这让许多原以为需要艰难绕行天鹅河的驾驶者感到意外——关闭后的首个工作日，车流竟能保持如此顺畅。
尽管此时恰逢学校开学，且另一座桥梁同时停止使用，但早间经过Stirling Bridge的通勤时间与往日相比并无显著增加。
早上8点左右，Canning Highway出现了主要拥堵点，车辆排队等待右转驶入Stirling Bridge。
不过，从Ampol Fremantle East到桥另一侧的John Street，全程1.3公里，仅花费11分半钟，远低于外界此前预测的30分钟。
值得注意的是，沿Canning Highway西行方向设置的电子提示屏发挥了作用，不断建议驾驶者选择替代路线，并提醒前方路况变化。这很可能对分流车辆产生了积极效果。
在此之前，当地居民普遍担忧桥梁关闭将导致通勤时间大幅增加，并可能影响人们前往Fremantle商业区活动的意愿。
尽管目前观察时间尚短，但早期情况表明，西澳公路局采取的一系列措施，特别是及时、清晰的公共信息发布有效减轻了交通压力。
此前，East Fremantle council曾对州政府的准备工作提出质疑，认为其对步行与骑行方案的考虑不足。随着通往Stirling Bridge的步行道得到改善，部分忧虑已得到缓解。
不过，Fremantle市长Ben Lawver表示，后续仍可能根据实际情况采取干预措施。
“我们已经向州政府提出了一项我们认为很合理的要求，那就是在具体问题出现时，能够允许我们迅速做出反应，比如在必要时对本地道路进行优化，或在特定路段增建自行车基础设施等。”
02
究竟发生了什么变化？
Fremantle交通桥建于1939年，当时工党政府预计其使用寿命仅60年左右，因而选用了木结构。多年来经过混凝土加固，它实际服役了87年，比预期多出近三十年。
如今，这座老桥即将被一座全新缆索桥取代，未来一年当地的交通也将面临重大挑战，珀斯的朋友们可能要开始堵车了······
交通网络调整
耗资4.3亿澳元的新桥已在原桥旁边动工建设，预计一年后通车。目前每天通行约2.4万辆车的旧桥关闭期间，所有车辆将绕行至邻近的Stirling Highway大桥。
交通部长Rita Saffioti表示，这是本届政府实施时间最长的一次道路网络封闭，但她强调，这是在当地社区普遍支持新桥选址（位于Queen Victoria Streets之间）的情况下，不可避免的结果。
“当大家支持这个选址时，就已经清楚这意味着现有的交通桥必须关闭。”Saffioti说。她对明年2月新桥如期开通表示非常有信心。
为配合重大工程建设，Fremantle地区多条主干道及路径将实施长期封闭。以下为详细信息汇总，请公众提前规划出行路线。
Fremantle Traffic Bridge
该桥将于 2026年2月1日至2027年1月 期间完全封闭，双向所有车辆均不能通行。往返Fremantle与North Fremantle，请使用 Stirling Highway。
Canning Highway与Queen Victoria Street交叉口（2024年8月至2026年底）：禁止右转上Fremantle Traffic Bridge。
关闭从桥上左转进入Canning Highway（南向）的匝道。
Queen Victoria Street南向车道将同时供左右转车辆使用。
建议绕行 Beach Street（Queen Victoria St至East St段）。
行人与自行车路径封闭：Fremantle Traffic Bridge上共享路径（2025年1月至2026年底）关闭，请改道Stirling Highway或乘坐998、999、107路公交车过桥。
Queen Victoria Street旁主干路径（Tydeman Rd至桥段，2024年6月至2026年底）关闭，请按现场指示绕行。
Beach Street局部路段（停车场西端至桥下，2024年4月至2026年底）对所有车辆、行人与自行车封闭，请按现场指示绕行。
请驾驶者、行人与骑行者密切关注道路标志，提前规划行程，并考虑预留额外通行时间。施工期间安排可能调整，请以最新官方通知为准。
出行方案
为应对可能出现的严重拥堵，政府已实施一系列路网调整，重点是确保南北方向车流能快速通过Stirling Highway大桥。
政府大力鼓励公众改变出行方式，具体措施包括：增强公共交通：Fremantle线火车将在早晚高峰各增开两班，停靠所有车站；107、160、998、999等多条公交线路将调整走向与时刻表；将新开从Fremantle Station至Iona Presentation College、St Hilda’s Anglican School和Presbyterian Ladies’ College的校车专线。
提供便利与激励：在South Tce部分路段设立“免费公交区”；在Fremantle Station为使用SmartRider的通勤者新增100个免费停车位；全市推行新的统一票价以降低公交费用。
保障主动出行：允许高峰时段携带自行车上火车，并升级Stirling Highway大桥的自行车道，以弥补步行与骑行通道的暂时中断。
优化货运流向：Saffioti部长指出，通过将更多货运转移至铁路，进出港口的货运铁路分担率已从13%提升至26%，旨在减轻道路网络压力。
03
质疑与忧虑：各方反应不一
尽管政府出台了多项措施，但反对党、社区代表及部分行业仍对准备工作是否充足提出质疑。
影子交通部长Steve Martin认为，政府的计划缺乏关键细节，例如未提供Stirling Bridge的具体通行能力数据、预计转向公共交通的车流量以及高峰时段驾车出行的预期延误时间。
他指出，政府与卡车运输业的首次磋商直到去年年底才进行，并担心通勤者可能因挫败感而绕行居民区“捷径”。
绿党领袖、前Fremantle市长Brad Pettitt则持续呼吁政府更关注行人与骑行者的需求，建议在Fremantle和East Fremantle区域将限速降至40甚至30公里/小时。
最为强烈的担忧来自依赖港口严格时间表的行业，特别是活体出口业。行业代表警告，大桥关闭可能严重干扰饲料、活畜及谷物卡车进入Fremantle港，导致错过船舶装载窗口、产生高额滞期费、危及动物福利并损害行业声誉。
Macco Feeds首席执行官John McDonald等行业人士呼吁，政府应正式评估并将Bunbury港定为应急备用港，而不仅仅依赖“与行业讨论”这类泛泛之谈。
政府发言人回应称，通过替代路线仍可进入港口，活体出口贸易将继续，但承认关闭将导致拥堵和更长的出行时间，呼吁货运行业尽可能调整行程、避开高峰。
04
桥梁上的个人记忆与城市情怀
在桥梁关闭前夕，一些与其有特殊缘分的居民受邀乘坐了最后的告别巴士。
Sam Mitchell的出生证明上，这座桥被登记为他的出生地——2001年12月，他的父亲Jarrod在送医途中被迫在桥上停车，迎接了他的诞生。
另一位“Fremantle女孩”Maureen Smith则是在1937年，于一个雨夜在前往医院的途中出生于此，比当前这座桥的建成还早了两年。
她感慨道：“这很令人怀念……但我想他们做的事是必要的，这就是进步，不是吗？”
桥梁爱好者Richard Plocki和他有志成为工程师的女儿Olive也一同前来告别。他们一直关注着新桥的建造过程，对未来的新地标充满期待。
交通部长Saffioti在活动中提到，她遇到一个家庭，其祖父曾制作了旧桥上的黄铜球饰，这些元素将被融入新桥设计。她希望拆除过程能揭示更多关于这座老桥的“隐藏秘密”。
Fremantle交通桥的关闭，标志着一个时代的结束，也预示着城市基础设施新一轮升级的开始。
未来12个月，不仅是对新桥工程进度的考验，更是对整个社区通勤模式、政府协调能力以及关键行业适应能力的一次全面压力测试。
在怀念与期待之间，珀斯居民正共同面对这段不可避免的交通转型期，并共同期盼天鹅河上那道新弧线的优雅升起。
素材来源：ABC、WAtoday、Countryman
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