油价的冲击，已经正式传导到航空业，而且这一次，连澳洲“最稳”的航空公司都扛不住了。最新消息显示，Qantas 正面临约4.5亿至5亿澳元利润损失，直接原因就是燃油成本暴涨，这也被认为是近几年最严重的一次冲击之一。
问题的核心，是燃油成本已经失控。数据显示，Qantas预计2026财年下半年燃油支出将达到31亿至33亿澳元，相比此前预期增加6亿至8亿澳元。同时，喷气燃料价格短时间内大幅上涨，甚至出现“炼油价差从20美元飙升到120美元”的极端情况。
在这种压力下，航空公司只能做三件事：第一，直接涨价，国际机票已经上涨，国内票价也很可能跟进；第二，减少航班，国内运力将削减约5%，部分航线被暂停甚至永久取消；第三，调整航线结构，把资源从国内和美国航线，转向更赚钱的欧洲航线（如Paris、Rome）。
但更值得注意的是，这不仅是航空公司的问题，而是整个经济链条的一部分。燃油价格上涨 → 航班减少 → 机票变贵 → 出行成本上升 → 消费被压缩。甚至有分析指出，这种冲击正在叠加到更大的风险上，比如企业利润下降、消费信心下滑，甚至“滞涨风险”。
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