油價的衝擊，已經正式傳導到航空業，而且這一次，連澳洲「最穩」的航空公司都扛不住了。最新消息顯示，Qantas 正面臨約4.5億至5億澳元利潤損失，直接原因就是燃油成本暴漲，這也被認為是近幾年最嚴重的一次衝擊之一。
問題的核心，是燃油成本已經失控。數據顯示，Qantas預計2026財年下半年燃油支出將達到31億至33億澳元，相比此前預期增加6億至8億澳元。同時，噴氣燃料價格短時間內大幅上漲，甚至出現「煉油價差從20美元飆升到120美元」的極端情況。
在這種壓力下，航空公司只能做三件事：第一，直接漲價，國際機票已經上漲，國內票價也很可能跟進；第二，減少航班，國內運力將削減約5%，部分航線被暫停甚至永久取消；第三，調整航線結構，把資源從國內和美國航線，轉向更賺錢的歐洲航線（如Paris、Rome）。
但更值得注意的是，這不僅是航空公司的問題，而是整個經濟鏈條的一部分。燃油價格上漲 → 航班減少 → 機票變貴 → 出行成本上升 → 消費被壓縮。甚至有分析指出，這種衝擊正在疊加到更大的風險上，比如企業利潤下降、消費信心下滑，甚至「滯漲風險」。
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