澳洲电动车的“贬值”问题，一夜之间出现大反转
是不是打消了顾虑
受中东局势引发的油价上涨影响，澳洲二手电动车市场突然 “火了” !
以前让很多人对电动车望而却步的 “贬值” 问题，
也在一夜之间出现了大反转。
最新数据显示：澳洲二手电动车销量在2月至3月之间暴涨138%，而市场供应则迅速收紧。
Tesla的Model 3和Model Y成为最受欢迎的车型，
同时BYD和MG的电动车也受到追捧。
数据显示：目前澳洲市场上二手电动车库存不足一个月，
而在中东冲突爆发前的2月，库存水平还相当于77天。
销量方面也出现明显跃升。
自去年10月以来，二手电动车月均销量约为3340辆，
但今年3月一下就卖出了7557辆，需求明显被激发。
业内人士认为：这一变化不仅与油价冲击有关，也反映出消费者对电动车成本和贬值问题的顾虑正在减弱。
此前，由于电池技术快速迭代，
一些高端电动车在使用五年后残值甚至仅剩约35%。
但随着霍尔木兹海峡被封锁，燃油价格飙升，
越来越多消费者开始将二手电动车视为更具性价比的替代选择。
同时，新车等待周期延长，也进一步推高了二手市场需求。
Autograb首席商务官 Saxon Odgers 表示：大家都在算账，而且已经开始行动了。
这一趋势其实早有苗头，但油价上涨起到了 “加速器” 的作用。
不仅是二手市场，新车市场也在快速变化。
数据显示：3月电动车销量创下历史新高，占新车总销量接近15%。
其中，中国品牌表现尤为突出，BYD上月已跻身澳大利亚销量前三的汽车品牌。
Australian Automotive Dealer Association 首席执行官 James Voortman 表示：经销商正在快速适应市场变化，
二手电动车市场也逐渐成熟，消费者信心明显提升。
不过，从价格来看，电动车整体仍高于燃油车。
投行分析显示：小型和中型电动车平均价格仍比同级燃油车高约18%，
大型SUV则高出约26%。
但这一差距正在快速缩小。
目前，市场上最便宜的新电动车之一是BYD的Atto 1，售价约2.399万澳元。
而欧洲品牌Skoda推出的Elroq SUV起售价约4.799万澳元。
值得注意的是，二手电动车的保值率近期也有所提升。
今年初，2023年款电动车平均保值率约为77.3%，到3月下旬已升至87.9%。
业内预计，未来一年二手电动车供应还将明显增加。
不过随着2022年推出的电动车税收优惠政策下的租赁车辆逐步到期，
大量车源将进入二手市场。
澳洲汽车租赁协会负责人Rohan Martin表示：目前约6.1万辆进入二手市场的电动车中，
接近一半来自企业车队或租赁合同。
随着这批车辆陆续到期，未来市场供应会进一步扩大。
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