澳洲最大未解之谜之一：Loading Zone到底能不能停车？
澳洲有趣的知识又多了一点
在澳洲，由这样一个未解之谜，几乎没有人敢说自己完全弄得清楚。
而在这件事上 “吃过亏” 的人，更是不计其数。
那就是——Loading Zone到底能不能停车？
在澳洲市区找停车位，很多司机都有过这样的经历：绕了好几圈都找不到位置，最后突然看到路边一个空着的 “Loading Zone” ，
心里立刻冒出一个问题：我停15分钟，应该没事吧？
但现实是，澳洲各州对Loading Zone的规定差别非常大。
有些地方普通司机短暂停靠没问题，有些地方则是 “碰都不能碰” 。
其中，维州属于全澳最严格的一类。
根据维州交通部门规定：只有符合条件的商用车辆，
且正在装卸货物或接送乘客时，才能停在Loading Zone。
所谓 “符合条件的车辆” ，包括：快递车、带商业标识的送货车、卡车、货运车辆、巴士、出租车，
以及能搭载10人以上的车辆。
而普通私家车，即便真的在搬东西，也不能停。
维州交通部门明确写道：其他驾驶员不得在Loading Zone停车，即便正在装货或卸货。
也就是说，在墨尔本，如果你开的是普通家用车，
就算只是下车拿个快递、搬点东西，也有可能直接吃罚单。
相比之下，新州规定宽松不少。
在悉尼等地，普通司机可以短暂停靠Loading Zone接送乘客，
但只能在乘客上下车期间停留，不能长时间停车。
南澳则允许普通司机在Loading Zone装卸 “大件或重物” ，
但必须遵守标牌上的时间限制。
昆州的规定更加细化。
当地允许普通司机在Loading Zone接送乘客或装卸货物，
但根据用途不同，时间限制也不同：普通乘客上下车：最多2分钟；
接送残障人士：最多5分钟；
装卸货物：最多20分钟。
至于首都领地，如果你开的不是货运车辆，
就必须额外申请付费许可，才能合法使用Loading Zone。
不过堪培拉还有一个很特别的政策：当地政府会向音乐人免费发放30分钟Loading Zone许可，
方便他们装卸乐器，官方称这是为了 “支持夜间经济” 。
北领地也允许非货运车辆申请Loading Zone许可，
但通常最长只能停15分钟。
塔州则和维州类似：只有巴士、卡车等商用车辆可以使用Loading Zone，
普通车辆甚至连临时停车都不允许。
西澳则相对宽松：允许普通车辆在接送乘客时使用Loading Zone，
而商用车辆则可以在装卸货物时停靠。
更复杂的是，即便同一个州，不同council在执法尺度上也可能不同。
有些区域几乎天天有停车执法员巡查，有些地方则相对宽松。
因此，最保险的做法还是查看当地council的具体规定，
否则一不小心，可能几分钟就换来一张罚单。
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