印度砸340亿美元买114架阵风：被打下来还接着买，阵风到底给印度灌了什么迷魂汤？
今天聊个让人血压飙升的事。老百姓都活在水深火热之中抵抗50度的酷热他们不管，反而是砸340亿美元买114架阵风。一架快3亿美元，比美军自用的F-35隐身五代机还贵一倍。最骚的是啥？去年印巴空战，巴基斯坦的歼-10CE把印度的阵风打了个6:0。换正常人，被揍成这样，怎么也得换个型号吧？印度偏不，还加量买。
法国人估计做梦都笑醒了——这客户，打着灯笼都找不到第二个。
◆ ◆ ◆
一、为啥这么贵？因为印度人自己把价格拱上去了
这笔340亿不是法国人一开始就喊的价，是印度自己一步步加码加出来的。
印度下了个死命令：114架里，只有20架在法国造，剩下94架必须在印度本土组装。
听着挺硬气是吧？”印度制造”嘛。可问题来了——你印度斯坦航空有那个能力吗？
苏-30MKI在印度组装了二十来年，摔了多少架大家心里有数。连螺栓拧紧这道工序都能出问题，现在要组装阵风这种精密程度高一个量级的战机？
法国人当然乐意啊。你本土组装，我派技术团队手把手教，这笔”技术扶贫指导费”含在总价里呢。而且磨合期长、废品率高、返工多，每多折腾一轮，法国就多赚一轮的服务费。
就好比你请装修队来装修，你非要自己动手干一半。装修队说”没问题”，然后站在旁边指导你，按小时收费。你干得越慢，他赚得越多。
◆ ◆ ◆
二、品控成谜：印度组装的飞机，你敢坐吗？
印度斯坦航空的口碑，在国际军工圈基本就是个笑话。
2016年那批36架阵风，在法国原装交付的，到现在没出过大问题。可印度自己维护的苏-30机队，坠机率全球领先。
这次94架要在印度组装，品控谁来保证？法国人只会教你组装流程，不会替你盯着每一颗螺丝钉。等到真上了天，零件松了、系统故障了，谁来负责？
云长我打个不太恰当的比方：这就像你花3亿买了辆豪车，但非要在自己村口的修理厂组装。村口王师傅手艺是不错，但这车开到120码的时候出不出事，那就看命了。
◆ ◆ ◆
三、340亿只是首付，后面是军费黑洞
别以为340亿花完就完事了。
后续的零件采购、发动机维修、航电升级、弹药补充，全得找法国买。而且法国人不会便宜卖你，因为你已经被绑死了——你整个空军后勤体系都是法式的，不用他的零件用谁的？
更绝的是，印度还要求法国转让核心技术，连火控系统源代码都要。法国直接回绝。核心技术在人家手里，你就是一个永远要付钱的客户。
这就像你租了间房，房东说”你随便装修”，但房产证永远不给你改名。你装修得再好，房子还是人家的。
◆ ◆ ◆
四、那印度为啥非买不可？三个字：没得选
印度空军编制要42个战斗机中队，实际只有29个。米格-21去年全退了，其他老飞机排队等报废。国产”光辉”战斗机研发了40多年，去年迪拜航展当着全球的面坠了一架。
买美国F-35？政治条件太苛刻。买俄罗斯苏-57？产能跟不上。转一圈下来，就法国阵风能稳定供货。
不是想吃这道菜，是菜单上就这一道。
再加上军购体系里的利益链条——340亿的超级订单，行业保守估计至少一半会以各种形式流进利益圈层的口袋。飞机能不能打赢不重要，能不能赚钱才重要。
而且别忘了，巴基斯坦的歼-10CE已经把印度的阵风打了个6:0。这意味着什么？意味着你花3亿一架买回来的飞机，人家用不到一半的价格就能打下来。
◆ ◆ ◆
五、云长说句实在话
这笔买卖，法国赚了钱，印度军方赚了回扣，莫迪赚了面子，只有印度老百姓和印度空军亏了。
老百姓掏了340亿，买到的是94架”村口组装”的阵风和一堆核心技术永远拿不到手的承诺。印度空军拿到了飞机，但品控成谜、后勤依赖、体系割裂，真上了天能不能打赢？6:0已经回答了这个问题。
靠买买买堆出来的空军，永远打不过靠自主研发建起来的体系。那6:0的战果，不是偶然，是必然。
下次再打，阵风还是那个阵风，歼-10CE可不是那个歼-10CE了。
*以上内容系网友风平浪静自行转载自云长侃世，该文仅代表原作者观点和态度。yeeyi号系信息发布平台，仅提供信息存储空间服务，不代表赞同其观点和对其真实性负责。如果对文章或图片/视频版权有异议，请邮件至我们反馈，平台将会及时处理。