吓傻了！你可能也坐过？加航“资深”机长用买来的飞行员执照飞了17年，超900趟国际航班！没有一个乘客知情下就这样……
加拿大一名前航空公司飞行员，执飞将近17年，飞行航班数百趟，但却被曝出并未持有航空运输飞行员执照（ATPL），实在是荒唐…
在周二的一次新闻发布会上，皮尔区副警长Nick Milinovich称，安大略省巴里市59岁男子Geoffrey Wall于6月1日被捕，此前他因一项名为“伊卡洛斯计划（Project Icarus）”的复杂诈骗调查而被拘捕。
据警方透露，Geoffrey于1998年开始职业生涯，并于2009年晋升为机长。
警方称，作为大型客机的机长，就必须要获得航空运输飞行员执照（ATPL），但Geoffrey却并未持有该执照。
Nick表示，Geoffrey在担任机长期间涉嫌使用伪造的飞行员执照欺骗加拿大航空和加拿大运输部，并且试图通过向警方提交虚假报告来掩盖这一行为。
皮尔警方在周二新闻发布会后发表声明称，Geoffrey因涉嫌诈骗5,000多加元、扰乱公共秩序、伪造文件两起以及持有伪造商标三起，已被正式起诉。
“这很像一名持有家庭医学执业资格的医生，却在自己的办公室进行脑部手术。”
警方表示，这项调查始于今年1月，当时加拿大交通部审查了商业航空公司机长的执照资质和工作情况。
警方称，去年在皮尔逊机场进行例行运营评估时，工作人员发现Geoffrey提交给交通部的文件存在异常。
据透露，2009年至2025年间，Geoffrey执飞了超过900架次的国内外航班，驾驶波音767、777和787飞机运送了数万名乘客，期间获得了近300万加元的薪酬。
而且在其长达27年的职业生涯中，Geoffrey还曾担任加拿大航空飞行员协会的多个职位，包括该协会管理机构——高级执行委员会主席。
但是谁都没能想到，他却连最基本的航空运输飞行员执照（ATPL）都没有…
皮尔警察服务委员会主席Nando Iannicca表示，针对Geoffrey的指控令人担忧，因其影响范围大，且可能损害公众信任。
“本案中的指控表明，有人蓄意试图绕过旨在保护公众的系统。”
但加拿大航空在一份声明中表示，尽管该航空公司对此事高度重视，但安全方面并未受到任何影响。
该航空公司表示，他们的飞行员每六个月会接受一次测试，以验证其飞行能力。
此外，飞行员每12个月还需接受加拿大交通部认证的检查飞行员进行飞行检查。
该公司还称，该飞行员已接受全面培训，持有有效的商用飞行员执照，并在所需重复性培训中展现出高水平的专业能力。
加拿大航空还表示，在发现该飞行员未持有在加拿大运营的大型飞机机长所需的ATPL执照后，他们已将其从现役人员名单中除名，并向加拿大交通部报告了此事。
航空安全顾问Keith Mackey表示，其实凭借Geoffrey的资质，他本可以合法地担任飞行副驾驶，但不能担任机长。
“他必须在飞机上完成一定时长的飞行训练和总时数，他需要通过笔试，并且要进行一次资格检查试飞。”
警方表示，事情败露后，Geoffrey已于去年退休，此前加拿大交通部已展开审查，警方也已介入调查。
据2025年11月的一篇报道，Geoffrey在离开加拿大航空公司后，进入了乔治亚学院（Georgian College）工作，协助有军旅背景的学生顺利过渡到大学生活。
这篇署名为Wall的文章提到，他青少年时期曾从巴里飞行俱乐部离队，并在高中毕业后参军。
文章称，他曾先后在穆斯乔和哈利法克斯担任直升机飞行员，之后加入加拿大航空。
乔治亚学院发言人Philip Scheirich在一份声明中确认，Geoffrey只是兼职员工。
Philip表示，由于目前正在进行刑事调查，学院不会对此次逮捕、指控以及沃尔当前的工作状况发表评论。
周二新闻发布会后不久，乔治亚学院便删除了包含Geoffrey照片和生平介绍的网页。
加拿大航空表示，对其飞行员进行的审计未发现其他违规情况。
该航空公司称，将不会在声明之外发表评论，因其遵守隐私法规以及正在进行的调查。
在议会山对记者发表讲话时，针对这起案件，交通部长Steven MacKinnon表示，联邦政府将审查该案件，并作出必要的改进。
“设计用于检测此类情况的系统已经运行起来，我们当然会非常、非常认真对待所有这类情况，我很高兴我们能够发现这个问题并迅速解决。”
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