不守规矩的 司机 和违反昆州新电动自行车规定的人，将有助于增加 昆 州 的 财政收入，因为州政府正在大力整治违法行为，包括增设更多测速摄像头。
昆州税务局还将获得 6000 万 澳元 的拨款，以加强债务催收工作，力争在未来四年内筹集 8.32 亿 澳元 。
昆 州预算文件显示，政府从超速、闯红灯、使用手机和安全带摄像头检测到的违法行为以及通行费违法行为中收取的罚款比预期少了 2700 万 澳元 。
这是由于 “ 司机 行为的改善 ” 以及摄像头项目推广的延迟所致。
昆州政府还将通过对垃圾税进行政策调整，在四年内额外征收5.697亿澳元，其中包括从2028-29年起每年将都市区的市政税提高10澳元。
昆州州长David Crisafulli曾承诺，昆士兰人不会在第二个自由国家党预算中承担新的或增加的税收。他为此次增税辩护，称此举是为了阻止垃圾从新州倾倒到昆士兰州。
他说：“如果你把钱拿去投资相关项目，最终结果就是人们不用缴纳垃圾处理费，而这正是我们想要的。”
“我们希望确保各地方政府可以通过投资来避免支付这笔费用，这既有利于财政，也有利于环境。”
“我们需要接近新州的水平，我们目前的水平还差得很远，但足以阻止州际垃圾越境流入。”
昆州州长David Crisafulli否认该项征税构成隐性增税，并解释称其目的是为了帮助地方议会“少缴税”。
他说：“如果地方政府能够将其中一些业务商业化，如果地方政府能够调动一些业务，这将对他们有所帮助，也将对每个人都有帮助。”
昆州财政部长David Janetzki表示，各方面的收入将以5.1%的稳定速度增长。
“正如我之前提到的，税收会有波动，例如，2026-27年度的转让税收入将比2025-26年度减少3亿澳元……这是由于堪培拉方面对负扣税和资本利得税的不确定性造成的，”他说。
“煤炭特许权使用费显然是昆州预算中的一个重要因素……但煤炭特许权使用费的巨大波动显然与澳元汇率和煤炭价格有关。”
他表示，在昆州于2025-26年的商品及服务税(GST)分配中被少付了23亿澳元之后，他将继续向联邦政府施压，要求获得更大的GST份额。
“我们离创纪录的分配目标还差一步，但我仍然坚持我的论点，即消费税存在不公平现象，”他说。
昆州政府预测本财年总收入将达到996亿澳元，高于12月份年中财政评估中预测的910亿澳元。
预计到2026-27年，税收将占总收入的近30%，主要由印花税和工资税推动。
*以上内容系网友指点山河自行转载自昆士兰华商，该文仅代表原作者观点和态度。yeeyi号系信息发布平台，仅提供信息存储空间服务，不代表赞同其观点和对其真实性负责。如果对文章或图片/视频版权有异议，请邮件至我们反馈，平台将会及时处理。