【视频曝光】布市南区卡车困铁轨 4 分半钟，竟无人报警，300人列车迎面猛撞 险酿更大悲剧
一段令人震惊的视频记录了这样一幕：一列载有300名乘客的火车撞上了一辆卡在平交道上的卡车，调查显示，尽管卡车被困，但没有人发出求救信号。
事件发生在去年8月14日，地点位于布里斯班南区Runcorn的Bonemill Rd平交道口。
澳大利亚运输安全局(Australian Transport Safety Bureau，简称ATSB)的一项调查发现，一辆双挂卡车在平交道上停留了近五分钟后，一列昆士兰铁路快车与该卡车的后拖车相撞。
调查人员发现，两节拖车之间的气路突然发生故障，导致卡车在平交道口无法行驶。
事故中火车上有六名乘客受轻伤。
火车、卡车和铁路基础设施遭到严重破坏。
ATSB运输安全主管Kerri Hughes表示，卡车司机在碰撞发生前曾试图解决问题约4.5分钟。
她说：“卡车司机和任何旁观者都没有拨打指示牌上的报警电话，也就是000报警电话。”
铁路网络控制员在碰撞发生前并不知道这个问题，因此无法提醒列车司机。
调查人员还指出，事故发生时，由于背景环境的原因，拖车很难被看到，这限制了火车司机及早发现前方轨道被堵塞的情况。
当他们发现障碍物时，火车司机采取了紧急制动和相关的紧急程序，这很可能减轻了碰撞的严重程度。
ATSB运输安全主管Kerri Hughes说：“幸运的是，这起事故没有造成任何严重伤害，但它提醒我们，意外阻塞铁轨应被视为紧急情况，并在车辆乘员离开铁轨后立即向有关部门报告。”
昆士兰铁路公司承诺对其目前的铁路道口管理方法进行独立审查，并与其他铁路运营商进行基准比较。
该运营商还将与国家重型车辆监管机构合作开展重型车辆合规活动和宣传活动。
Kerri Hughes表示：“此外，我们鼓励铁路运营商考虑采用现有技术，以便及时发现轨道障碍物，这也有助于降低碰撞风险。”
昆士兰铁路公司东南昆士兰分公司负责人Neil Backer同意澳大利亚运输安全局的调查结果，即需要立即报告任何铁路轨道上的障碍物，可以通过指示牌上的事故报告号码或拨打000进行报告。
他说：“Runcorn平交道口的事故报告标志牌上有一个24小时紧急电话号码，直接连接到我们的铁路管理中心，该中心有能力立即停止铁路交通。”
“昆士兰铁路公司也对经验丰富的列车乘务员的行动感到非常自豪，因为澳大利亚运输安全局(ATSB)发现，列车司机采取紧急制动和相关紧急程序的行动很可能减轻了碰撞的严重程度。
“这及时提醒我们注意平交道口的安全问题。”
“请注意周围环境，遵守交通规则，因为火车很重，速度很快，无法快速刹车，也无法急转弯避免碰撞。”
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