【視頻曝光】布市南區卡車困鐵軌 4 分半鍾，竟無人報警，300人列車迎面猛撞 險釀更大悲劇
一段令人震驚的視頻記錄了這樣一幕：一列載有300名乘客的火車撞上了一輛卡在平交道上的卡車，調查顯示，儘管卡車被困，但沒有人發出求救信號。
事件發生在去年8月14日，地點位於布里斯班南區Runcorn的Bonemill Rd平交道口。
澳大利亞運輸安全局(Australian Transport Safety Bureau，簡稱ATSB)的一項調查發現，一輛雙掛卡車在平交道上停留了近五分鐘后，一列昆士蘭鐵路快車與該卡車的后拖車相撞。
調查人員發現，兩節拖車之間的氣路突然發生故障，導致卡車在平交道口無法行駛。
事故中火車上有六名乘客受輕傷。
火車、卡車和鐵路基礎設施遭到嚴重破壞。
ATSB運輸安全主管Kerri Hughes表示，卡車司機在碰撞發生前曾試圖解決問題約4.5分鐘。
她說：「卡車司機和任何旁觀者都沒有撥打指示牌上的報警電話，也就是000報警電話。」
鐵路網路控制員在碰撞發生前並不知道這個問題，因此無法提醒列車司機。
調查人員還指出，事故發生時，由於背景環境的原因，拖車很難被看到，這限制了火車司機及早發現前方軌道被堵塞的情況。
當他們發現障礙物時，火車司機採取了緊急制動和相關的緊急程序，這很可能減輕了碰撞的嚴重程度。
ATSB運輸安全主管Kerri Hughes說：「幸運的是，這起事故沒有造成任何嚴重傷害，但它提醒我們，意外阻塞鐵軌應被視為緊急情況，並在車輛乘員離開鐵軌后立即向有關部門報告。」
昆士蘭鐵路公司承諾對其目前的鐵路道口管理方法進行獨立審查，並與其他鐵路運營商進行基準比較。
該運營商還將與國家重型車輛監管機構合作開展重型車輛合規活動和宣傳活動。
Kerri Hughes表示：「此外，我們鼓勵鐵路運營商考慮採用現有技術，以便及時發現軌道障礙物，這也有助於降低碰撞風險。」
昆士蘭鐵路公司東南昆士蘭分公司負責人Neil Backer同意澳大利亞運輸安全局的調查結果，即需要立即報告任何鐵路軌道上的障礙物，可以通過指示牌上的事故報告號碼或撥打000進行報告。
他說：「Runcorn平交道口的事故報告標誌牌上有一個24小時緊急電話號碼，直接連接到我們的鐵路管理中心，該中心有能力立即停止鐵路交通。」
「昆士蘭鐵路公司也對經驗豐富的列車乘務員的行動感到非常自豪，因為澳大利亞運輸安全局(ATSB)發現，列車司機採取緊急制動和相關緊急程序的行動很可能減輕了碰撞的嚴重程度。
「這及時提醒我們注意平交道口的安全問題。」
「請注意周圍環境，遵守交通規則，因為火車很重，速度很快，無法快速剎車，也無法急轉彎避免碰撞。」
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