处理垃圾太贵？！Bunbury：全运到珀斯去
你知道你丢掉的果皮菜叶、花园杂草，最后去了哪里吗？
在西澳西南部，它们本该变成堆肥，可如今却可能坐上卡车，一路颠簸150多公里，跑到珀斯去“旅行”——而这张账单，最终落到了本地纳税人头上。
事情是这样的：City of Bunbury最近投票决定，每年额外掏出69.5万澳元，把居民分类好的食物有机和花园有机垃圾（FOGO）运到珀斯处理。
加上原来运往填埋场每年57.4万澳元的成本，光这一项，市政每年就要花掉127万澳元。
原因很现实——当地处理设施因为污染率太高，早在2024年底就停摆了，西南地区的FOGO垃圾一度只能直接填埋。
市长Jaysen Miguel倒是挺坦诚：“我们不打算回避这个事实，这确实会花更多花钱，社区值得听到真话。”
他表示，市政会想办法“拼车”和周边地区共享运输，也会积极争取更多政府补贴，尽量压一压开销。州政府目前给了每吨95澳元的运费补贴，但ABC了解到，州政府明确说暂无提高补贴的计划。
Miguel市长强调，把垃圾运到珀斯只是“临时过渡”，真正要做的还是重建本地处理能力。
他接下来会正式致信州政府，请求长期支持，投资建一个能自己消化的处理厂。“关键是得算清楚，到底要多少吨垃圾，这个方案才能转得起来？”他说。
不过，Bunbury的纳税人已经有点坐不住了。
居民Linton Hodsdon就直言：把垃圾大老远运到珀斯，这本身就违背了环保初衷。“满世界运垃圾，环境账根本算不平——燃油、碳排放、路面损耗，全得加上。”
他建议，不如集中精力修复Banksia Road那个由Bunbury Harvey Regional Council（BHRC）运营的本地处理厂，毕竟那才是当初砸了重金建的。
其实，西南地区原本有七个市政都把FOGO送到BHRC那个厂，现在Bunbury算是少有的坚持恢复分类处理的地方，其他好几个市政干脆选择继续填埋。
隔壁Shire of Capel就在本周投票决定，不跟风运去珀斯。主席John Fergusson说得直白：“就算有补贴，运到珀斯的成本也高得离谱，根本行不通。”
他呼吁州政府把那450万澳元的FOGO退税包，直接拿来扶持本地处理设施复产，Shire of Harvey也早早就拒绝了这笔补贴。
澳大利亚废物管理与资源回收协会首席执行官Gayle Sloan提醒，澳洲有一个废物行动计划，目标是到2030年把50%的有机垃圾从填埋场里“救”出来——因为有机垃圾在填埋场会释放大量甲烷，对气候很不友好。
她说，长远方向不能丢。迪肯大学环境科学讲师Trevor Thornton则担心，如果处理系统时断时续，居民好不容易养成的分类习惯可能被打乱：“你跟居民说‘先停一停，以后再说’，等再启动时，老问题一样会回来。”
说到底，Bunbury这次咬牙掏钱，既是被动应急，也是一次主动争取时间的尝试。150公里的运输路，能不能跑通一个更绿色的未来？西澳的FOGO能不能从“高价奔波”变回“就地消化”？
答案也许不在珀斯，而在那些待修复的本地设施里，也在州政府下一步的决策中。咱们且看——毕竟，环保这件事，光有热情不够，还得有算得过来的账，和一条真正走得通的路。
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