特斯拉中国最新斥责有关特斯拉高管已被要求为分拆中国业务做准备、以便公司可能与SpaceX合并的报道是“假新闻”。
“这里仍是特斯拉制造与销售体系的重要部分”。
《华尔街日报》本周四报道声称，特斯拉顾问讨论了多种分离中国业务的方案，包括分拆、出售或关闭。马斯克在旗下社交平台X上回应，“这件事从来没有在任何讨论中被提起过。报道是荒谬至极的假新闻”。特斯拉如果与SpaceX合并，被指可能将面临地缘政治和监管障碍。
SpaceX现在成了参与美国国家安全和卫星项目的重要国防承包商，而特斯拉在中国上海则拥有着全资制造设施。马斯克的回应之后，特斯拉股价在盘前交易中上涨约2%。
特斯拉上海超级工厂是公司在全球规模最大、生产效率最高的工厂，是向欧洲、澳洲，加拿大和亚太地区出口汽车的关键枢纽，承担着特斯拉全球一半以上的汽车交付，年产能超过95万辆。借助400多家中国本土供应商，特斯拉在中国实现了Model 3和Model Y的最低制造成本，其中超过60家供应商还为特斯拉全球业务供货。今年6月，中国制造的Model 3和Model Y交付量同比增长24.4%；第二季度，上海工厂的销量和出口量增长32.8%。特斯拉表示，中国制造的Model 3和焕新版Model Y所使用的零部件中，超过95%来自本地采购。
此外，特斯拉中国昨天开始了2026.14.13版本的车机软件分批更新推送，覆盖Model 3、Model Y、Model S、Model X车型。主要升级内容包括“豆包大模型”。
不仅能提供实时信息，还能展开自然流畅的对话；支持多款精品音色，可搭配“万事通”“音乐爱好者”以及“故事会”等个性化角色，但需要开通高级车载娱乐服务以使用此功能。
去年7月，特斯拉在美国先行启用AI大语言模型，该模型使用的是马斯克旗下xAI推出的人工智能Grok。和中国市场不同，美国AI互动功能仅支持搭载AMD Ryzen芯片的特斯拉车型，车主需订阅每月9.9美元的“高级车载娱乐服务包”。
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