月亮挂在天上,悉尼12岁孩子已出门!澳洲教育的另一面:孩子们成了卷王

2026年08月04日 11:17

当月亮还挂在天上、城市尚未苏醒的时候,12岁的Reyansh Shroff已经出门了。

为了赶上顶尖精英男校Sydney Boys High的上课铃,住在Bella Vista的他,如果坐地铁必须在早上7点前出发,如果是父母开车送,则要6点就出门。

而Reyansh并不是个例。

在悉尼,成千上万的家庭和正日复一日地奔波在漫长而疲惫的通勤路上,有的孩子单程通勤长达67公里,有的孩子早上6点出门、晚上11点才到家。

这,就是精英教育的另一面。

今年,共有17,000名学生参加了精英中学入学考试,争夺4338个名额。

他们将在8月19日得知结果。

根据教育部最新数据显示,2026年,新州精英中学的七年级学生来自全州超过380个邮政编码区域,比去年增加了40个。

从North Sydney到Hornsby和地区,今年约有1800名通过学术选拔的学生就读于精英中学,这是全州最大的生源群体,远高于排名第二的悉尼西南区(约600人)。

Sutherland和北部海滩地区人数最少,各约120人。

由于教育部拒绝提供少于5名学生的邮政编码的具体数字,以上数据为近似值。

在Sydney Boys High,至少有一名七年级学生的通勤路程估计为67公里,该校学生来自100个不同的邮政编码区域,是新州所有精英中学中地理覆盖范围最广的。

Sydney Girls High的学生来自80多个邮政编码区域,两所学校的平均通勤距离大约为单程20公里(直线距离)。

对于通勤距离单程40公里的Reyansh来说,每天的往返路程非常辛苦。

他说:“有时候是有点吓人,但每天早上能看到日出也挺酷的。

我给自己设了好多闹钟。”

在有课外活动的日子里,他要到晚上10点或11点才能到家。

新移民集中的区域送孩子去精英中学的范围最广。

在Wentworthville,学生去了20所不同的精英学校;

Baulkham Hills和Marsden Park分别有18种不同的校服走出家门;

Kellyville和Carlingford的学生去了17个不同的方向。

在Blacktown,该地区印度出生人口比例达11.9%,位居榜首。

新州排名前四的精英中学,North Sydney Boys、James Ruse、North Sydney Girls和Normanhurst Boys,2026年新生最大生源来自仅五个郊区:Kellyville、Carlingford、Epping、Baulkham Hills和Castle Hill。

在Gosford High School,平均通勤距离为单程40公里。

2026年七年级新生中只有34人来自Gosford本地,其余学生遍布大悉尼地区,包括Homebush、Parramatta、Epping、Hornsby、Avoca Beach和Wyong等郊区。

Reyansh的母亲Shilpa Trivedi表示,

儿子择校背后是全家人的牺牲。

“我们不得不重新调整我们的生活。”

她和丈夫从印度移民到,为了离地铁线更近,卖掉了Baulkham Hills的房子搬到了Bella Vista。

学者Jennifer Kent的2025年全国学生日常通勤调查发现,家长为孩子选择学区外公立学校的最常见原因是追求更好或排名更高的学校。

Kent指出:“正是因为公共教育资金的投入不足,才导致了‘好公校’和‘差公校’之间的差距,而家长们显然注意到了这一点。”

她还指出,长途通勤的孩子会失去融入本地社区的机会,

“他们的一切都离得更远,没有机会在本地社区成长、与朋友建立联系。我们应该能够放心地把孩子送到本地公立学校。”

Trivedi表示,她所在地区的公立学校无法与精英中学体系相比。

“大家的印象是,如果你有亚洲背景,你就会去精英中学。

但大多数亚洲背景的家长,他们想要的是那种社区氛围,他们希望孩子感到安全。他们去那里是为了教育。”

的学者Christina Ho专门研究精英中学体系。

她说,许多精英中学学生的家长是技术移民,大多来自亚洲国家。

“看看来自印度或中国的移民数据,他们中拥有大学学位的比例非常高,远超澳洲平均水平。

他们非常相信教育,而且他们来自的教育体系竞争非常激烈。

他们知道如何努力,知道教育的价值,也知道如何在复杂的教育体系中导航。”

Sydney Girls High十一年级学生Aleeza Ahmad住在Edmonson Park,每天单程通勤90分钟。

她从幼儿园就开始为进入Sydney Girls做准备,父母从巴基斯坦移民到澳大利亚给了她很大的推动。

“小时候他们总是告诉我同样的话:第一要务是尊重父母,第二要务永远是教育。”她觉得每天的通勤很累,但值得。

“这是Sydney Girls,一所很棒的学校,州内顶尖之一。这对我的未来有好处,对我的ATAR有好处。其实不是我自己决定的,更多是我父母的决定。”

Aleeza很感激父母的支持,

“我很确定我的未来基本已经定下来了,因为在这所学校我拥有的机会。我们都在同一条船上,很多老师也同样在长途通勤。”

话说,澳洲教育一直给人宽松快乐的印象,但很多人不知道它的另一面,精英教育依然很卷,而且这份卷,有时候不在课堂上,而在通勤路上。

凌晨6点出门、单程67公里、晚上11点才到家,这就是学生的日常。

当12岁的孩子天没亮就踏上求学路,我们看到的,不只是个人的选择,更是整个教育体系里无声的较量,而这也正是澳洲教育的另一面。

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