澳洲重磅新规！澳洲零工经济大改革，周一生效
从本周一开始，数千名澳大利亚零工经济工作者将受益于新的最低标准和薪酬。
根据运输工人工会（TWU）与送餐巨头Uber Eats和DoorDash达成的一项协议，送餐平台工人将获得最低保障薪酬、工伤事故保险、平台工人话语权、代表权以及新的争议解决程序。这些新规将适用于所有送餐平台，其运作方式类似于出租车行业，“计费时间”就像打表一样——从接单开始计时，到订单完成结束。
在计费时间内，工人将根据车辆类型获得每小时$31.30至$32.00澳元的保障薪酬。如果工人收入低于这一最低安全网薪酬，平台将在三周后补足差额。
TWU全国秘书Michael Kaine表示，新法律将使数十万澳大利亚人受益。“自零工经济进入澳大利亚以来，零工工人就一直承受着巨大压力，”他告诉NewsWire。“全国各地政府都为这些平台铺上了红地毯，光鲜亮丽，但不幸的是，工人们却被剥夺了几十年来通过独立承包制度建立起来的保护。”他说，这些工人现在至少能获得类似于最低工资的薪酬标准。
多年来，工会一直声称工人在非高峰时段时薪低至$11澳元，但也承认送餐司机在高峰时段收入可超过$31澳元。“这意味着这些公司不必支付最低工资，而且在很长一段时间内确实没有支付，”他说。“这意味着他们可以随意解雇工人，事实上解雇他们的甚至不是真人，而是算法，如果聊天机器人无故解雇了工人，他们也无处申诉。”
悉尼大学副教授Alex Veen告诉NewsWire，周一的改革是政府、工会和平台之间多年努力的成果。“为送餐工人等群体建立最低保护已经酝酿了十年，”他说。“我们看到各方做了大量工作——阿尔巴尼斯政府2024年进行了监管改革，随后运输工人工会、Uber和DoorDash之间进行了持续谈判。公平工作委员会最终批准了该程序的结果，并发布了有史以来第一份最低标准令。”
在周一的改革之前，公平工作委员会无法为这些工人制定标准，因为他们不被视为“雇员”。相反，零工工人被归类为独立承包商，没有资格获得最低保护。
DoorDash告诉NewsWire，这些改革为工人建立了重要保护。“从周一开始，最大的变化是为企业和工人带来了确定性。司机将了解适用于他们的标准和保护措施，平台也将了解需要遵守的规则，”DoorDash发言人表示。
Veen表示，澳大利亚在新法律方面采取了世界领先的方法。“澳大利亚采用了行业化方法，这意味着我们可以为不同类型的平台工作制定不同类型的最低标准，”他说。
Kaine表示，新规减轻了司机的压力——过去十年已有25名工人在工作中死亡。“想想送餐司机在城市里做什么，”他说。“他们骑着摩托车或电动自行车，在市区车流中穿行，同时还要尽快响应通知，以便在某种意义上‘赢得’这份订单。然后他们必须尽快赶到取餐点，因为如果不这样做，算法可能会在他们的名字上留下黑点，导致账户被停用。”“这些就是送餐骑手每天面临的压力，难怪自2017年以来已有25人在道路事故中丧生。”
Kaine表示，当工人薪酬不足时，他们会工作更长时间或开得更快，这往往导致工人受伤或死亡。“你付给路上的工人越多，他们冒的风险就越小，”Kaine说。
送餐价格会涨吗？
尽管新法律会导致成本上升，但消费者为送餐服务支付更多费用的可能性不大。DoorDash告诉NewsWire，公司将通过其他方式弥补利润缺口，而不是转嫁更高的投入成本。“我们不打算因此次命令而涨价，因为订单中规定的当前费率设定在可持续水平。我们将在其他地方寻求运营效率，”DoorDash发言人表示。
与此同时，Uber Eats澳大利亚及新西兰总经理Ed Kitchen也表示，此次改革不会导致价格上涨。“我们知道消费者和商家看重的是可负担性，这就是为什么我们将专注于提高运营效率，而不是默认提高送餐费或商家费用，”他说。
Kaine表示他不确定这是否会影响价格，但表示这些公司应将其视为对工人的投资。“当25名工人在为你工作时丧生，而社区也知道这件事，你必须努力确保赢得人们的信任。当然，人们喜欢只需在应用上点一下，然后奇迹般地听到敲门声、食物就到了，但他们也想知道工人是安全的，在从事工作时不会面临生命危险。”
Kaine表示，多年来这些公司一直以远低于应付薪酬的水平支付工人工资，因此它们可能不需要涨价。“他们从工人口袋里拿走了钱，放进了自己的利润里，所以把这些数据放在一起看，企业根本不应该涨价，”Kaine说。“但如果他们涨价了，我们想请社区想一想：我们都已习惯了零工经济，但如果你知道送餐的人休息好了、有工伤保险、有正当代表权、不会被不公平解雇、并且有公平且不断上涨的最低
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