中国免签再扩大!悉尼这条热门亚洲航线突然没了…

2026年08月24日 10:13

和中国都有新变化!

中国免签范围再次扩大,

2国加入240小时过境免签,

海南最长30天!

准备年底出国旅游的朋友,也要注意了,因为的国际航班,又出现了一个变化:

AirAsia宣布暂停一条

运营了了十多年的航线!

中国免签再扩容!

2国加入240小时过境免签

海南最长30天

中国的免签朋友圈,又扩大了,国家移民管理局宣布:

从2026年8月20日起,

吉尔吉斯斯坦和越南公民,

可以适用中国的

240小时过境免签政策,

以及海南30天入境免签政策!

这意味着,符合条件的两国游客,来中国旅游、探亲、商务访问,都可以更加方便。

按照新政策,符合条件的吉尔吉斯斯坦和越南公民,需要持有普通护照,以及确定日期和行程的联程客票,并且需要是从中国过境前往第三国或地区。

符合条件后,

可以从北京、上海等

65个对外开放口岸免签入境!

入境之后,可以在规定区域内免签停留不超过240小时,也就是最长10天。

在这段时间里,可以进行旅游、商贸、访问、探亲等短期活动,不过这里有一个非常重要的区别,免签不代表所有活动都可以进行。

如果涉及工作、学习、新闻采访等需要事先批准的活动,仍然需要在来华之前办理相应签证。

除了240小时过境免签,两国公民还可以直接通过海南省对外开放口岸入境。

符合条件的话,

最长可以免签停留30天!

而且活动范围就在海南省行政区域内。

对于喜欢去三亚、海口等地旅游的人来说,这意味着来海南的手续进一步简化。

随着这次政策实施,中国240小时过境免签政策适用国家:

已经增加到57国!

而海南30天入境免签政策适用国家也增加到了61国,从旅游到商务,中国正在进一步降低外国人来华的门槛。

对于喜欢来中国旅游、探亲和做生意的人来说,出行正在变得越来越方便。

一边是中国进一步

放宽入境政策,

另一边,却正在

继续收紧外国人买房!

澳洲限制外国人买房后

海外购房审批暴跌22%!

澳洲政府限制外国人买房后,最新数据终于出现明显变化,生产力委员会最新数据显示,2024-25财年:

海外投资审批

数量下降超过22%

全年只剩下5284笔!

而下降几乎全部来自住宅房地产审批减少,换句话说,海外投资并不是整体突然消失了,而是外国投资者购买澳洲住宅的数量明显下降。

这背后一个重要原因,就是澳洲政府对外国人购买住宅的限制,今年5月的联邦预算中,Albanese政府决定:

把外国人购买澳洲现有住宅的

禁令继续延长至2029年6月!

不过这里需要特别注意时间点,这项禁令是在2025年4月才正式开始实施。

因此,生产力委员会也指出,目前的数据还没有完全体现这项政策的长期影响,真正完整的影响,很可能要等下一财年的数据才能进一步看出来。

但如果因此认为:“外国资本正在全面撤离澳洲”,其实也不准确,因为同一份数据显示:2024-25财年,澳洲外国投资总额

反而增长了32%

达到2564亿

其中商业投资占到了98%,也就是说,现在澳洲政府限制的重点:

非常明确主要针对

外国人购买现有住宅,

而不是全面限制

海外资本

这也是目前澳洲海外投资政策一个非常明显的特点,住宅买家和商业投资者,被区别对待。

与此同时,澳洲国会近期也通过相关法律,确保外国居民需要缴纳:

30%的资本利得税!

不过,为了避免影响可再生能源等领域的长期投资,政府又对部分相关投资延长了税收优惠。

其中,一项针对外国投资者的可再生能源项目资本利得税优惠,将延长至2040年。

这释放出的政策信号其实比较清楚,住宅领域继续收紧,但对于政府希望吸引的能源、商业和产业投资,仍然希望尽量保持吸引力。

所以对于普通买家来说,这一轮数据最值得关注的,并不是“外国人不投资澳洲了”:

而是澳洲政府正在

越来越明确地区分住宅投资

和其他类型的海外投资!

以后出国旅游,航班会不会越来越难买,最近,航空市场就传来了一个变化:

AirAsia宣布暂停

悉尼至吉隆坡航线!

AirAsia突然取消悉尼航线

往返东南亚受影响!

准备去马来西亚、东南亚旅游的人注意了,AirAsia突然宣布:

暂停悉尼至吉隆坡航线!

这条航线从2012年开始运营,如今已经持续了十多年,AirAsia表示,主要原因包括运营成本上涨、需求疲软,以及飞机和航线网络调整。

同时,公司正在加快淘汰部分较老、燃油效率较低的宽体飞机,而目前用于悉尼航线的飞机也在调整范围内。

这意味着,未来从悉尼前往吉隆坡的航班选择将进一步减少。

Batik Air仍然运营这条航线,但整体选择已经明显减少,不过AirAsia并不是全面减少,相反,公司正在把更多运力转向:

从12月开始,墨尔本至吉隆坡增加至每天一班,珀斯—吉隆坡增加至每周14班,珀斯—巴厘岛则增加至每周35班。

AirAsia表示,澳洲依然是公司的重要市场,只是目前会把飞机和资源集中到需求更强的城市。

对于以及经常往返东南亚的人来说,接下来值得留意的就是航班减少后,机票价格会不会跟着上涨,尤其是圣诞、新年以及暑期旅游旺季,航班供应变化可能更加明显。

最终价格还是取决于其他航空公司的运力、旅客需求以及旺季情况。

眼看年底也越来越近了,想回国的、想旅游的、准备买房的,估计最近都开始陆续做打算了。

政策一变,很多事情的选择也会跟着变,大家还是要多关注相关消息:

提前做好准备!

*以上内容系网友风平浪静自行转载自澳洲一号,该文仅代表原作者观点和态度。yeeyi号系信息发布平台,仅提供信息存储空间服务,不代表赞同其观点和对其真实性负责。如果对文章或图片/视频版权有异议,请邮件至我们反馈,平台将会及时处理。