一项针对维州通勤者的秘密附加费将被取消，维州新任州长对此表示道歉，并否认参与设立这项费用。
维州审计总长办公室周三发布的墨尔本铁路环线报告披露，墨尔本都会区及维州乡镇地区的所有公共交通票价中，都被加征了一项此前从未公开的费用。
这项费用自2025年初起实施，且每年将在通胀涨幅基础上再上调1%。
然而，维州政府或Transport Victoria发布的2025年及2026年票价上涨信息，均未承认这项费用的存在。
州长 Ben Carroll 在2021年该费用获批时担任公共交通厅长。他周四承诺废除这项附加费，并表示相关决定将按适当的内阁程序推进，但他与财长都已决定取消这项费用。
“我是一位带领这个州走向新方向的州长。维州民众确实应该享有更好的公共交通，也应该清楚知道自己的钱花在了哪里。”
Carroll表示，他正在与部门负责人沟通，以确认是否还存在其他类似的未公开费用。他还说，维州民众“确实应该得到一个道歉”，因为“这项费用的设立或实施没有任何透明度”。
Carroll于七月下旬接替Jacinta Allan出任州长。此前，他曾多次拒绝“重翻旧账”，但如今表示，自己“没有参与设立”这项附加费。
Carroll于七月下旬接替Jacinta Allan出任州长。此前，他曾多次拒绝“重翻旧账”，但如今表示，自己“没有参与设立”这项附加费。
“这项费用是在2021年设立的。我当时没有参与预算与财政委员会的相关程序。”
审计总长表示，维州工党政府原计划将这笔附加费收入的60%用于资助郊区铁路环线东段。按截至2062年的净现值计算，相关收入预计将达到48亿澳元。
郊区铁路环线是一条规划中的90公里环形铁路，线路将从墨尔本东南部的Cheltenham延伸至远西区的Werribee，并途经Tullamarine机场。
其中，Cheltenham至Box Hill的26公里东段预计耗资高达345亿澳元，目标于2035年交付。从2025年1月至2026年2月底，这项费用共征收620万澳元。
此后，维州已允许部分通勤者免费乘坐公共交通，并于2026年为其他所有乘客提供半价票。
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