新西兰英雄冒死救出多人后，被罚20万纽币！14万人签名请愿
2022年，时任新西兰总理Jacinda Ardern亲自公开称赞Mark Law。
这名直升机飞行员在2019年新西兰White Island（白岛）火山爆发后，冒着再次喷发的危险飞进火山口，从死亡边缘救出幸存者。
Ardern当时形容Law和其他参与救援的飞行员，他们的行动“无私而非凡”，并表示新西兰“对他们冒险救人深表尊敬和感谢”。
Law也因此获得了新西兰第二高等级的英勇奖章——New Zealand Bravery Star。
但就在总理向他表达感谢的同时，新西兰政府体系中的另一个机构WorkSafe，却正在法庭上追究他的公司Kāhu NZ的责任。
这场官司最终拖了近5年。
Law的公司面临两项健康与安全指控，每项罪名最高可罚150万纽币。
2024年，他最终选择认罪，法庭判处Kāhu NZ罚款19.6万纽币。
于是，一个极具讽刺意味的局面出现了：在新西兰官方叙事中，Mark Law是冒死救人的英雄；
同样是政府部门，WorkSafe对他的公司执法，指控其违反健康与安全法律而成为被告。
Law至今认为，这两件事之间的矛盾，从来没有真正得到解释。
如今，这段往事被Law写进了他与Ron Crosby合著的新书《Lucky You’re Tough》（幸好你很坚强）。
火山爆发后，他救了人，官方直升飞机不来
2019年12月9日下午，新西兰White Island（白岛）火山突然喷发。
岛上当时有数十名游客。
火山灰和高温气体席卷而来，岛上死伤惨重。
救援人员面对的却是一个随时可能再次喷发的火山岛。
第一架抵达现场的直升机，来自Whakatāne的Kāhu NZ。
驾驶员Mark Law后来回忆，当时他根本没有时间考虑太多。直升机降落在火山口附近后，他看到有人倒在灰烬中，有人已经死亡，还有人仍在痛苦地等待救援。
他和另外两名飞行员迅速展开行动。
他们后来得知，官方救援直升机并没有飞往火山岛——风险太高。
“他们不来了，你们只能靠自己。”
这是当时空中的飞行员John Funnell转告Law的一句话。
Law没有再等。
火山灰中，飞行员把伤者拖上直升机
当时的白岛仍然极度危险。
火山喷发后的烟尘和有毒气体让人几乎无法呼吸，新的爆炸随时可能发生。
Law后来描述，自己在灰烬中搜救时，灰甚至没到了膝盖，眼睛不断流泪，喉咙也被火山气体灼痛。
但岛上还有活着的人。
Law和另外两名飞行员在现场寻找幸存者，为他们提供防护面罩、清理口鼻，并不断告诉他们：“坚持住，救援来了。”
随后，他们开始把伤者拖回直升机。
伤者的皮肤已经严重烧伤，在搬运过程中不断脱落。
有人在离开火山岛之前就已经死亡。
最终，两架直升机分别搭载了5名伤者离开。
Law驾驶的直升机甚至已经被火山灰严重覆盖，他只能透过机舱门缝和侧窗寻找视线，飞行约50公里返回Whakatāne医院。
Law后来回忆，自己当时知道至少有12个人还活着，却没有想到官方救援直升机最终没有起飞。
旅游公司在岛上的直升机未及时起飞全毁：
那场灾难最终造成22人死亡。
而Law和他的团队救出的人员中，有两人最终幸存。
他们的行动后来被认为是新西兰近年来最勇敢的民间救援行动之一。
让Law气愤的，是救援之后发生的事情
火山爆发后，WorkSafe New Zealand（新西兰工作安全局）开始调查。
调查持续了很长时间，WorkSafe调查人员在Whakatāne驻留约8个月。
Law在新书中表示，最初与他接触的调查人员专业、尊重，他本人也愿意配合调查。
但随着调查深入，Law认为，WorkSafe内部开始出现一种“寻找责任人”的倾向——把曾经经营过白岛旅游的公司都列为调查对象。
WorkSafe起诉的核心是：旅游运营商在一个活火山景区开展商业活动时，究竟应该承担多大的风险评估和安全管理责任？
最终，Kāhu NZ被依据《2015年健康与安全工作法》起诉，被指没有在“合理可行”的范围内确保员工以及其他人员的健康与安全。
Law对此非常难以接受。
因为他的公司当时并没有游客在岛上，而且当天真正发生救援行动时，他的公司也没有因为救援行为导致人员受伤。
他认为自己真正把员工生命置于危险中的，恰恰是火山爆发当天。
当天，他要求飞行员Jason Hill和Tom Storey降落火山岛。
Law后来承认，自己非常清楚这样做是在冒生命危险。
但他认为，岛上那些重伤人员必须尽快被救出来。
“毫无疑问，我把Jason和Tom的生命置于危险之中。”
然而，WorkSafe并没有因为当天的救援行动起诉他。
WorkSafe后来也明确表示，并没有调查火山爆发之后的救援和遇难者搜寻行动，因此没有就这些行为采取执法措施。
这成为Law始终无法释怀的一个矛盾。
他不是因为救援行动被起诉，而是因为此前多年带游客前往白岛的经营活动，被指控违反健康与安全法律。
一边是“英雄”，另一边却是“刑事被告”
事情因此变得格外尴尬。
2022年10月，新西兰政府公布特别荣誉名单，Law获得新西兰勇敢之星（New Zealand Bravery Star），这是新西兰第二高等级的英勇奖章。
授奖仪式上和新西兰总督合影：
另外6名参与救援的飞行员则获得新西兰勇敢勋章。
政府给出的理由是，他们在极度危险的情况下实施了“非凡的英勇行为”。
时任总理Jacinda Ardern当天发表声明，称这些飞行员的行动“无私而非凡”，并向他们冒险救人的行为表示最深的尊敬和感谢。
她特别提到Law是第一名降落在火山岛上的飞行员，并称如果没有这些人的共同努力，死亡人数还会更多。
问题是，就在总理公开赞扬这些人的同时，新西兰工作安全局WorkSafe仍在起诉Law的公司。
这种反差令人啧舌。
针对这起事件，当时还出现了一份要求政府停止相关起诉的网上请愿，最终获得超过14万个签名。
但起诉并没有因此停止。
Ardern本人当时也没有直接干预WorkSafe的案件。
在她后来接受相关采访时，她的立场是，WorkSafe作出的起诉决定属于独立法定机构的职责范围。
和Ardern的对话，让Law错愕不已
后来发生的一幕，更成为Law多年后仍然记得的事情。
在后来的一场白岛惨剧纪念活动上，Law和另一名参与救援的直升机公司负责人Tim Barrow坐在一起。
两人的公司都因为失去White Island旅游业务及面对司法调查而遭受严重打击。
当时Ardern也参加了活动。
根据Law和Barrow的回忆，Ardern后来走过来坐在两人身边，并谈到了他们正在面对的起诉。
坐在两人身旁的Ardern总理主动走过来打招呼，对他们说：“我真的很同情你们。我非常理解你们的感受，因为我手下的两个政府部门也被起诉了。”
这句试图“同病相怜”的话让两位飞行员当场震惊到无言以对。
因为政府部门即使被罚款也是公款，而私营小公司和个人却面临倾家荡产的毁灭性打击。
Ardern离开后，Mark难以置信地问同伴：“我刚刚真的听到她这么说了吗？”
多年以后，Law仍然对这句话耿耿于怀。
Law最终认罪：只是为了保住公司
这场法律纠纷持续了数年。
按照相关指控，每项罪名最高可面临150万纽币罚款，Law的公司面临的潜在罚款总额达到300万。
最终，在2024年，Law选择认罪。
他说，这并不是因为自己认为WorkSafe的指控合理，而是因为和政府打官司，长期法律程序已经消耗了个人和公司的大量资源。
法庭最终判处Kāhu NZ罚款19.6万纽币。
所有涉案企业合计承担的罚款及赔偿超过1000万纽币。
Law认为，这场漫长的法律程序给相关企业带来了沉重打击，一些公司最终甚至进入清算。
Kāhu获得了5年时间支付罚款。
但这笔罚款的后续影响仍然存在。
Law表示，由于身上一直背负着这笔罚款，他多次申请银行贷款都遭到拒绝，这限制了他继续经营和发展业务的能力。
他表示，自己最终会支付罚款，但希望这些钱能够用于帮助受害者及其家属，而不是进入一个抽象的政府财政账户。
他认为，即便按照WorkSafe后来提出的那些要求建立更多程序和报告，也未必能够改变2019年12月9日爆发当天的结果，因为当时并没有明确迹象表明即将发生那场致命喷发。
这也是他一直认为自己遭受“不公”的核心原因。
Law的人生本身就像一场冒险
白岛火山爆发并不是Mark Law第一次面对生死。
他出生于新西兰农村，在Whangamōmona长大，从小就在农场生活，放羊、骑马、剪羊毛、捕鳗鱼等都是他的日常。
18岁时，他参加SAS选拔，并成为当时完成9天SAS选拔课程的最年轻候选人。
后来，他加入英国SAS，并在选拔中取得第一名。
离开军队后，他曾在安哥拉为戴比尔斯钻石公司提供安保服务，经历过武装人员伏击。
被袭击后车上的血迹：
后来成为直升机飞行员并创办自己的公司后，他的工作足迹遍布多个国家和地区，包括非洲、墨西哥和美国，也曾为太平洋上的金枪鱼船提供服务。
他还从美国购买了一架黑鹰直升机，这是新西兰唯一一架Black Hawk。
人生中，他经历过跳伞事故、飞机误投海上、疟疾以及严重的坏死性筋膜炎，甚至一度因为感染而陷入昏迷。
在与他共事的人看来，Law似乎一直都是那个遇到问题就往前冲的人。
他的合著者Ron Crosby甚至把他称为一个“意外的英雄”——不是因为他刻意追求英雄身份，而是因为当他看到有事情必须有人去做时，他通常只是直接行动。
如今，White Island事件已经过去近7年。
他并不希望余生都被这件事控制，“否则，它会把你耗尽。”
这也是他的自传《Lucky You’re Tough》最终呈现出的另一条线索。
书名来自他的母亲。
Law小时候在农场生活，经常摔伤、出事故。每当他又一次从危险中挺过来，母亲就会对他说：“Lucky you’re tough.”
幸运你还够坚强。
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