突发！澳洲叫停留学生热门续签课程！留学移民通道再收紧
摘要小记
01
澳洲封掉“续签神课”
墨5年暴增近7倍！澳洲出手封掉这个“续签神课”。
02
银行收到警报后竟没及时拦
104笔异常转账都没拦住？澳洲老夫妻近10万存款没了。
03
维州3天省下12亿改善交通
墨尔本突然砸12亿修路！钱竟从Suburban Rail Loop省出来。
04
澳洲人突然疯狂买电动车
每4辆新车就有1辆EV！澳洲电动车销量彻底爆了。
澳洲封掉“续签神课”
澳洲正式出手整顿留学生转课“续签”问题，而且这次直接封停了一个热门VET课程。被盯上的课程是Graduate Diploma of Management (Learning)。澳洲担心，一些已经人在澳洲的国际学生并不是为了真正学习，而是通过转入这个课程继续维持学生签证身份。根据最新规定，已经开始读这个课程的学生可以继续完成学业，但学校和留学中介从现在开始不能再招收或开学新的国际学生。
之所以突然被封，是因为这个课程过去几年转入人数暴增。2020年只有510名学生转入，到2025年已经飙升到4000人，5年增长接近7倍。更值得注意的是，其中77%的转入学生原本来自大学等higher education课程。由于不少学生是在澳洲境内直接转课，因此不一定需要重新申请新的学生签证。澳洲官方还发现，2025年获批进入这个课程的人中，接近一半最终根本没有正式开课，而且课程完成率也明显低于其他VET课程，因此进一步引发对“读书是否真实”的质疑。
目前全澳共有452家VET机构注册可以向国际学生提供这个课程，系统中有41,033个active confirmed enrolments，其中15,772名学生被记录为正在就读。此次措施不会把这1.5万多名现有学生直接赶出课程，他们仍然可以继续读完；真正被切断的是未来新增国际学生。教育机构和education agents都被禁止继续招收新的留学生进入这个课程，因此影响最大的会是原本依赖这类课程招生的私立VET机构。
这也是澳洲第一次动用新的course cancellation powers课程取消权。此前澳洲官方已经对私立学院和培训机构实施12个月冻结，暂时不允许它们申请新增面向国际学生的课程，以便监管机构调查低质量和不合规培训机构。对于正常在澳洲读大学、TAFE或者其他正规课程的留学生来说，这次并不是全面收紧所有学生签证，也不会自动影响现有签证；重点针对的是被认为存在异常转课、低开课率和低完成率的特定课程。不过可以看出，未来留学生频繁转课、降级读VET或者利用课程维持签证的行为，预计会被审查得越来越严格。
银行收到警报后竟没及时拦
澳洲又曝出一起金额惊人的银行诈骗事件。昆州老年夫妇Ray和Nola Holden在遭遇Microsoft冒充诈骗后，账户被骗子通过远程控制软件入侵，并在短时间内进行大量异常转账，最终损失接近10万澳元。报道称，诈骗者先让受害者相信电脑出现病毒问题，再诱导其安装远程访问软件，随后利用电脑里保存的银行密码进入账户，将资金分批转走。
真正引发争议的是银行的处理速度。报道指出，在部分可疑交易已经触发fraud alert之后，相关账户仍然继续发生转账，银行没有立即将账户完全冻结。Holden夫妇随后向Bendigo Bank追讨损失，但最终只收到500澳元goodwill payment善意补偿。Australian Financial Complaints Authority后来虽然确认相关交易并非夫妇本人授权，但仍认为他们把密码保存在电脑上的行为违反ePayments Code，因此银行不需要承担全部损失。
而Holden夫妇并不是唯一受害者。另一名男子Ian Adams的父母也遭遇类似Microsoft诈骗，账户损失约23万澳元，只有一小部分资金后来被追回。两起案件加起来，损失已经超过35万澳元。报道因此质疑，为什么老年客户账户在短时间内出现大量异常交易时，银行系统没有更早进行拦截。Bendigo Bank则表示，公司一直在加强诈骗监测和安全措施，并称2025/26财年已经成功阻止约5800万澳元潜在诈骗和欺诈付款。
事件发生之际，Bendigo Bank本身也正受到监管机构关注。APRA今年8月对Bendigo and Adelaide Bank附加新的牌照条件，原因是监管审查发现其长期存在非金融风险管理方面的弱点。APRA同时披露，银行此前承认2023年一次网络攻击事件中存在客户身份验证控制不足等问题。不过，这并不代表目前这两起诈骗事件已经被监管机构认定为银行违法，相关责任仍要根据个案和现行支付规则判断。对于普通客户来说，银行也再次提醒，不要把网银密码保存在电脑中，更不要按照陌生来电要求安装远程控制软件或提供验证码。
维州3天省下12亿改善交通
维州正在把Suburban Rail Loop省下来的钱大规模转去修路。Premier Ben Carroll最新宣布，将投入4.94亿澳元升级墨尔本北部Somerton Road，把Fleetwood Drive至Roxburgh Park Drive之间约4公里路段从目前的双向两车道扩建至最多六车道，同时升级多个重要路口，并增加步行和自行车设施。这笔投资将来自Suburban Rail Loop第一阶段削减项目范围后省下的资金。
Somerton Road并不是唯一拿到钱的项目。短短三天内，维州已经连续宣布超过12亿澳元道路投资，其中包括约4.48亿澳元用于墨尔本西部多条主要道路升级，以及2.7亿澳元改善Epping一带道路，再加上最新4.94亿澳元Somerton Road项目。维州表示，人口快速增长的北区和西区长期面临严重拥堵，因此希望把部分大型铁路项目节省出来的资金，优先投入居民每天都会使用的道路。
这10亿澳元究竟是怎么从Suburban Rail Loop省出来的？Carroll此前宣布缩减SRL East部分非核心设施，包括取消或简化部分地下车站连接设施、行人天桥、停车设施以及社区项目等。他表示，铁路隧道和核心车站仍然会继续建设，目前已经签署的主要合同也不会取消，因此并不等于Suburban Rail Loop被叫停，而是把一些被认为并非“必须”的项目从设计中删除。
Box Hill 地下换乘通道取消：不再建设 SRL 地下站与现有Metro站之间的地下直连，改成地面换乘。
Glen Waverley 地下换乘通道取消：同样改为地面换乘，不再做原计划中的地下连接。
Glen Waverley停车设施缩减/改方案：不再按原本更复杂的停车设计建设，政府称会寻找更便宜的替代方案。
Clayton取消第二个车站入口：未来只保留一个主要入口，不再建设第二个入口。
Burwood取消复杂行人天桥。
Cheltenham取消复杂行人天桥。
SRL Community Projects Fund停止继续扩展：完成当前这一轮后不再继续。
部分车站周边precinct工程缩减：一些并非铁路运行必须的配套工程会减少。
合并管理机构：维洲计划把Suburban Rail Loop Authority并入Victorian Infrastructure Delivery Authority，减少两个机构之间重复的管理和行政成本。
澳洲人突然疯狂买电动车
澳洲电动车销量今年突然爆发，甚至已经成为支撑经济增长的重要力量。澳洲统计局最新数据显示，2026年6月季度全澳GDP环比增长0.4%，同比增长2.1%，整体经济表现仍然偏弱。但家庭购买汽车的支出却逆势大涨10.3%，主要原因就是越来越多人转向电动车和混合动力车型。这一项消费几乎贡献了整个季度家庭消费增长的三分之二，成为少数明显拉动经济的消费领域。
电动车销售在今年几个月持续刷新纪录。6月Battery Electric Vehicles纯电动车销量占新车市场约23.4%，到了8月进一步升至24.9%，相当于每卖出4辆新车，就有约1辆是纯电动车。8月全澳一共卖出27,078辆纯电动车，第一次在单月销量中超过汽油车和柴油车，成为澳洲最大的单一动力类型。把Plug-in Hybrid插电混动车也算进去后，带充电插头的车型已经占8月新车市场36%。
推动这波销量上涨的一个重要因素，就是今年汽油价格明显上升。国际局势导致国际油价和澳洲燃油成本承压，不少家庭开始把买电动车视为减少长期出行费用的方法。ABS也明确表示，一些家庭可能是在面对生活成本压力时采取更长期的选择，希望通过购买EV降低未来燃油支出。与此同时，市场车型也比以前丰富得多，中国品牌BYD、GWM、MG和Chery销量明显增长，而Tesla Model Y在8月卖出6414辆，再次成为澳洲当月最畅销的新车。
不过，电动车热卖虽然短期增加汽车消费、帮助GDP增长，长期也会带来另一个问题：澳洲未来收到的fuel excise燃油税会越来越少。澳洲Parliamentary Budget Office预计，随着电动车和混动车普及，燃油税收入占GDP比例将从2026/27财年的约0.91%，下降到2036/37年的约0.78%。因此未来澳洲如何让EV车主分担道路建设和维护成本，也会成为越来越现实的问题。换句话说，现在的EV热潮一方面正在刺激消费和经济，另一方面也在改变澳洲传统依赖汽油税的财政模式。
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