美媒：国会对F-35零件被转运至香港一事展开调查
作者：华盛顿特约记者 陈米亚
来源：RFI法广，文章谨供参考，内容并不代表本网立场和观点。
美国 – 美国政治新闻网站《政客》（POLITICO）独家报导，一批原本从澳大利亚运往美国维修的F-35战机敏感零组件，今年夏季在横越太平洋途中被意外改道，最终运抵香港，引发美国国会及国防部门调查，也使外界担心中国可能取得F-35关键技术。
据3名知情人士向《政客》透露，这批零件由代表F-35制造商洛克希德・马丁（Lockheed Martin）运送的中间商负责，原定送往美国维修，途中却被改运至香港。目前仍不清楚货物为何遭到改道，以及零件现在由谁保管。美国国防部已证实部分零组件在运送过程中出现失踪或运输问题。
事件曝光后，美国国会主要国家安全委员会的幕僚，陆续接受国务院及国防部简报。知情人士说，相关官员最早在6月向国会幕僚说明事件，未来几周预计还会有更多简报。
其中一项敏感零件是F-35座舱罩。两名知情人士表示，这种座舱罩含有匿踪技术，目前只有美国及其盟友取得相关技术。如果敌对国家取得实物，可能透过拆解、分析研究方式，进一步掌握或验证F-35的匿踪技术。
美国国防部F-35联合计划办公室证实，当局“知悉一批无法使用的F-35闪电II型（Lightning II）零组件发生运输问题”。办公室表示，正与美国政府相关部门及产业伙伴合作，“取回这些零组件、调查事件，并建立防护措施，以避免未来再次发生”。
F-35座舱罩并非普通飞机零件。它以透明压克力材料制成，覆盖驾驶舱上方，表面涂有一层透明雷达吸波材料，是战机匿踪能力的一部分。美国空军资料显示，这层匿踪涂层会随时间劣化，因此F-35需要定期维修或更换座舱罩。目前美国及盟国已生产超过1300架F-35。
前美国众议院军事委员会幕僚、国会研究处军事航空分析师格特勒（J.J. Gertler）表示，中国多年来一直试图透过电子间谍等方式取得F-35资料。他说：“即使他们已经拥有这项零件的规格或其他资料，取得一个真正的实物仍可能让他们有更多依据，也能验证或修正此前取得的资讯。”
香港是中国特别行政区。近年北京进一步加强对香港的控制，并实施更严格的国家安全法律，因此这批高度敏感的军机零件意外进入香港，引起美方对其最终去向及安全性的关注。
目前尚无证据显示中国政府或中国军方已取得这批F-35零件，也没有证据证明改道是由中国方面策划。美国国务院拒绝评论，中国驻美国大使馆则表示不了解这起事件。
洛克希德・马丁表示，基于安全因素，公司无法讨论个别货运状况，但所有飞机零组件运输都遵守美国相关规定。公司说：“我们的团队以最高程度的谨慎及防护措施处理每一批货运，以确保F-35计画的完整性及盟友的安全。”
这起事件也凸显F-35全球供应链的复杂程度。 F-35计画由美国与英国、澳大利亚、丹麦、挪威、波兰等多国共同参与，各国共用分散在世界各地的备用零件库存。国防部在零件交付至战机前拥有相关资产，但整体供应链由洛克希德・马丁管理，并透过商业运输业者运送零件。
澳大利亚目前设有F-35维修设施，但相关设施尚不具备维修座舱罩的能力，因此这批零件原本需要送往其他地点处理。
美国政府问责署（GAO）过去已多次警告F-35零件管理存在漏洞。 2023年报告指出，自2018年5月起，一家F-35主要承包商曾遗失超过100万个备用零件，总价值超过8500万美元，其中只有不到2%的损失经F-35联合计画办公室检视。 GAO并指出，国防部当时无法完整掌握由承包商管理的全球备用零件库存。
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GAO今年6月发布的最新报告则指出，F-35维持成本持续增加，战机任务妥善率也从2021财政年度的67%降至2025财政年度的44%，完全任务妥善率则从38%降至25%。 GAO表示，零件短缺及对承包商的高度依赖，仍是影响F-35战备能力的主要问题之一。 F-35是美国国防部最昂贵的武器系统，GAO估计整个计划生命周期成本至少达1.7万亿美元。