多名行业和劳工界消息人士告诉记者，他们已经被告知要为一项重大劳工立法的推出做好准备，该立法最快可能在下周出台。一名政府高级消息人士表示，相关立法计划正在推进，此前联邦政府自今年4月起对《加拿大劳工法》（Canadian Labour Code）展开了审查。
消息人士称，此次立法源于多个受联邦监管行业的强烈推动，这些行业希望在港口、铁路和航空运输等领域获得更高的稳定性和可预测性。过去几年，这些行业都曾出现过停工事件。
据消息人士透露，政府向他们传达的信息是，新立法将旨在推动在罢工行动发生之前引入强制性调解机制。业界向政府反映，此前用于强制仲裁的传统工具——《加拿大劳工法》第107条——在劳资纠纷过程中往往适用得太晚，从行业角度看，无法充分防止停工带来的损害。
多名接受CTV News采访的工会消息人士对这项可能出台的立法高度警惕，认为该立法将剥夺劳工的罢工权利。加拿大联合汽车工人工会（Unifor）全国主席Lana Payne周五在接受iHeartRadio节目The Graham Richardson Show采访时表达了担忧。
“我非常、非常担心这件事最终会走向何方，以及在当今企业规模越来越大、权力越来越集中的环境下，我们该如何确保保护劳工权利，”她说。“这也意味着，无论是在省级还是联邦层面，我们都应该重新审视劳工法，是否充分考虑到了这种权力和影响力日益集中的变化。”
CTV News就上述担忧在周五的另一场活动上向就业部长Patty Hajdu提问。
“我可以在这里明确表示，我们绝不会干预劳工的谈判权或罢工权，”Hajdu回应道。“但……我们也都同意，在某些情况下确实需要更好的工具，既能促进陷入僵局的劳资关系，也能以有助于实现长期产业和平的方式解决纠纷。”
行业和劳工界消息人士均表示，目前尚不清楚立法中将如何界定“国家利益”——是会在法案中明确写明，还是留待日后通过法规细化。但他们都指出，“国家利益”将是关键问题所在——即“这项法案在什么情况下会被启动”，这也是联邦政府必须回答的核心问题。
多名消息人士告诉CTV News，劳工事务国务秘书John Zerucelli是政府在这项立法上的负责人，一直是业界进行接触和咨询的主要联系人。
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