壹本头条 | MotoGP争议调查结果揭晓；SANFL决赛收视创新高，全国观众达10.97万人；3.2万辆BYD Shark 6被召回
内容摘要：
1. MotoGP争议调查结果揭晓：逾八成受访者担忧
2. 诺伍德队烟囱色揭晓 SANFL决赛收视创新高，全国观众达10.97万人
3. BYD Shark 6被召回，备胎行驶中可能脱落
4. 捷星员工罢工争加薪，乘客却“意外”免费
5. 住房市场信心全面崩塌，买卖租都看衰
MotoGP争议调查结果揭晓：逾八成受访者担忧
阿德莱德市议会一项针对2027年MotoGP阿德莱德赛道改造项目的社区调查结果显示，逾80%受访者对赛道改造持负面看法，尤其是公园地常客及运动、休闲用途使用者。据《InDaily》报道，该调查共收到3664份回复，市议会9月初启动这项在线社区咨询，称将用于回应州政府更大范围的MotoGP赛道方案咨询。
调查共设20道问题，涵盖社区对赛道方案的了解程度、对赛道的期望及对社区的广泛影响。市议会报告显示，83%至84%的参与者预期该改造将带来负面影响，其中63%至64%认为影响将是“非常负面”；仅约15%的受访者认为改造将带来正面影响或没有影响。
受访者最担忧的是环境影响，尤其是植被损失及对野生动物的影响，其关注度高于对公园地及城市通行的担忧；逾80%的参与者呼吁市议会积极向州政府倡导保护阿德莱德公园地。
7月10日星期五，公园土地抗议者聚集在伦德尔购物中心。图片来源: InDaily.
此次调查是在赛道方案公布、需砍伐377棵树之后进行的，州长Peter Malinauskas此前表示，赛道区域目前共有8895棵树，95%将在改造中“保持不受影响”，项目还将配套推出1500万澳元的“阿德莱德公园地生态正向计划”，预计为南澳带来2亿澳元的经济效益。
数据显示，CBD商户仅占受访者的7%，在“哪些出行或活动最可能受影响”一题中，涉及商业及配送担忧的回复占9%；相比之下，CBD商户及低频公园地使用者的负面情绪明显更低。27%的受访者提及交通及停车问题，14%提及早高峰进城通勤问题。
州政府基础设施与交通部同步进行的公众咨询已于周日结束，共收到逾6000份调查回复及逾650人的邮件反馈，目前正在汇总结果。
诺伍德队烟囱色揭晓 SANFL决赛收视创新高，全国观众达10.97万人
诺伍德足球俱乐部（Norwood Football Club）夺得2026年SANFL总决赛冠军后，其队伍代表色周一在Thebarton地区的Hoffman窑烟囱上正式揭晓，延续这一“西区烟囱”传统仪式。
据《ABC News》报道，本场决赛也创下现代收视统计系统启用以来收视最高的一场比赛。
数据显示，周日决赛全国电视观众达10.97万人，较2025年同比增长16%，其中传统电视直播观众9.35万人，广播商视频点播（BVOD）观众1.61万人，同比增长52%。VOZ收视统计（自2022年启用，合并传统电视与BVOD数据）显示，其中8.75万名传统电视观众及1.28万名在线流媒体观众均来自阿德莱德本地。
红腿队在烟囱仪式后庆祝他们2026年的联赛冠军。(891 ABC Adelaide: Malcolm Sutton)
SANFL执行官Darren Chandler表示“广播收视表现极为出色，打破了过去五年的所有纪录”，“与西澳和维州相比，我们的数据可以说是遥遥领先”。
足球评论员Mark Soderstrom则表示，71%的南澳电视机当时都调至这场比赛。诺伍德与决赛对手Sturt队的代表色将持续悬挂在Brickworks Marketplace烟囱上，直至2027赛季结束。
BYD Shark 6被召回，备胎行驶中可能脱落
BYD在澳大利亚迎来其在本地的首次大规模召回——逾3.2万辆2024至2026年款Shark 6插电混动皮卡，因备胎组件存在缺陷，行驶中备胎可能整体脱落，正式被召回。
BYD澳大利亚在通告中表示，涉事车辆备胎安装方式不当、备胎托盘位置有误，或固定扭矩不足，可能导致备胎支撑缆绳出现异常磨损。
哪些车受影响？受影响车型覆盖28543辆Premium版、2100辆Performance版及1366辆Dynamic版，累计32009辆，生产日期从2024年8月29日至2026年6月15日，几乎覆盖了所有在澳销售的BYD皮卡车型。BYD警告，“持续行驶中的震动与摩擦可能导致缆绳失效，进而导致备胎脱落，对其他道路使用者构成危险，并可能造成严重伤害甚至死亡“。
受影响的 Shark 6 Premium 皮卡生产日期为 2024 年 8 月 29 日至 2026 年 6 月 12 日
受影响的 Performance 版本生产日期为 2026 年 1 月 27 日至 6 月 15 日
受影响的 Dynamic 版本生产日期为 2025 年 9 月 26 日至 2026 年 4 月 15 日。
车主现在该怎么办？BYD表示将免费为受影响车辆更换升级版备胎升降组件，安装耗时约半小时，具体时间视经销商排期而定；在完成维修前若仍需继续驾驶受影响车辆，“建议车主暂时拆下备胎”，具体拆卸方法可参见车主手册第259页。
BYD将主动联系受影响车主告知召回详情，车主也可致电BYD澳大利亚客户服务中心（1800 888 293，周一至周五上午9:30至下午5:30 AEST）或联系当地经销商咨询。
捷星员工罢工争加薪，乘客却“意外”免费
捷星（Jetstar）客服地面工作人员周三展开受保护的工业行动（protected industrial action），但这场罢工的矛头对准的是公司营收，而非乘客体验——员工将暂停代收多项销售相关费用，行动期间乘客反而能“薅到羊毛”。
具体能省多少钱？若乘客到机场前未提前购买托运行李额度，当天最高可省下120澳元，超重行李每公斤还能省30澳元；改签费用（最高100澳元）及选座费（原价7至32澳元）同样可能被全免。澳大利亚服务工会（ASU）表示，工作人员仍会照常为乘客提供服务，只是不会再替捷星代收这些附加费用。
捷星截至6月30日财年的业绩显示，国内业务营收增长15%，国际业务营收增长14%，海外航线乘客量创下纪录，Qantas集团首席执行官Vanessa Hudson此前曾称赞捷星“在许多人正承受生活成本压力之际，依然持续为乘客提供物有所值的服务”，ASU则认为，员工也早该在薪酬上分享这份成绩。
国内旅客如果未在抵达机场前预购托运行李额度，最多可节省 120 美元。图片: Ian Currie
捷星发言人回应称，公司已提出“全面且公平”的方案，包含加薪、提高加班津贴及更灵活的排班安排，并表示将”以建设性方式，致力于推动谈判达成结果”。
与此同时，维州Qantas集团地面工作人员原定周三同步展开的24小时罢工，已在最后一刻通过公平工作委员会（Fair Work Commission）的介入而被取消；原定周四进行的全国性Qantas地面人员24小时停工目前是否会照常进行，仍不明朗。
另据《The Australian》报道，Virgin Australia同期也遭遇部分空乘人员“非正式抗议”——部分乘务员在人手短缺情况下拒绝在休息日补班，导致该公司周末被迫取消30个航班，多为单程超过10小时的长航线。
住房市场信心全面崩塌，买卖租都看衰
SEC Newgate最新“国民情绪”（Mood of the Nation）民调显示，澳大利亚人对住房市场几乎每个环节都已失去信心，无论买家、卖家、租客还是投资者，越来越多人认为当下都是“坏时机”。
数据显示，56%的受访者认为现在租房是坏时机，45%认为买投资房不合时宜，44%认为卖房不是好时候，37%认为自住购房也不理想。
这份调查覆盖1659名选民、覆盖全国各州及领地，调查时间为9月8日至14日，正值房价回落、借款人担忧圣诞节前澳储行还会再加息之际。
民调同时捕捉到更广泛的全国情绪走低——68%的受访者认为澳大利亚正走在“错误的方向”上，40%的人表示正面临某种形式的经济困难。
40%的澳大利亚人表示面临一些经济困难。. (File image)
租金压力依旧沉重，借贷成本持续攀升，卖家则被提醒，疫情楼市高峰期创下的天价恐已一去不返——据报道，悉尼Balmain East一栋历史名宅Rothesay，此次以“抵押物收回”方式仅以1280万澳元成交，四年前该宅交易价曾高达1976万澳元，跌幅达35%（原业主此后申请破产，中介也表示2022年的成交价本就属于例外高价）；HSBC则预测悉尼房价将出现16%的峰值到低谷跌幅，拍卖师Damien Cooley称部分高端住宅跌幅已达15%至20%。
尽管市场情绪普遍低迷，澳大利亚人对未来走势看法仍存分歧：34%预计未来一年房价将上涨，38%预计将下跌，21%认为将大体持平。
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