如果你正在找工作，或者家里有孩子准备毕业，未来几年西澳可能会出现一个非常值得关注的就业机会——国防造船和潜艇维护行业，预计需要新增约1万名工人。
随着西澳大力发展军舰建造、登陆艇、护卫舰以及核动力潜艇维护，Henderson的造船和国防产业区将迎来大规模扩张。这个行业未来有望成为推动就业和经济增长的重要力量，与农业、资源行业并列。
更重要的是，面对人工智能冲击、一些传统行业岗位减少的趋势，这批工作被不少业内人士视为相对长期、稳定的职业机会。
但问题也来了：岗位这么多，人从哪里来？
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1万人缺口摆在眼前，西澳开始“抢人”
负责澳洲潜艇建造和维护工作的ASC首席能力官Danielle Bull表示，他们需要的是技术能力过硬、注重细节，而且愿意不断学习的人。
她形容，潜艇是人类制造过的最复杂机器之一。进入潜艇后，里面是一层又一层复杂的系统，有时候为了找到一个需要诊断和维修的问题，甚至要深入三四层管道和设备之间。
Danielle Bull
因此，对于相关岗位来说，细致、耐心和持续学习的能力非常重要。
西澳目前失业率较低，而造船和国防产业还要与收入颇具吸引力的矿业争夺技术工人，因此未来最大的问题之一，很可能就是“缺人”。
Bull表示，已经有一些曾经从事FIFO工作的人员转行进入造船行业。他们希望晚上能够回家，不再长期待在偏远矿区，而不少人转型之后也非常喜欢这种工作方式。
为了提前培养人才，西澳政府和联邦政府已经开始把目光放到年轻人身上，希望让更多学生尽早了解国防行业，同时鼓励他们学习科学、技术、工程和数学，也就是STEM相关课程。
西澳许多学校的科学教室已经配备了各种实践型科技套件，包括电路实验设备等，希望让学生通过实际操作培养兴趣。
每年，九年级学生还可以戴上安全帽参观Henderson造船厂。学生们会乘坐大巴前往Civmec和Griffin Marine，提前了解工程、机械装配、焊接、制造和管道等工作。
西澳工商会教育发展官Jonni Taylor负责相关项目。她表示，让学生越早接触不同职业、行业和就业路径越好。
毕竟，西澳长期以来就是资源大州，很多孩子从小想到的职业就是矿业相关工作。现在政府希望让年轻人知道，除了矿业，还有其他选择。
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从学校到造船厂，年轻人已经有“直通车”
对于西澳年轻人来说，进入国防产业并不一定意味着必须先读完大学。
目前已经有大约300名西澳学生完成South Metropolitan TAFE提供的12个月Certificate III in Defence Industry Pathways课程。
这套课程并不只是坐在教室里学习，学生还会参加3次、每次12周的工作实习，同时在校园接受培训。其中，增强现实焊接模拟器可以帮助学生培养实际操作所需要的肌肉记忆。
这项西澳试点项目从2021年开始，后来也被南澳采用。学生可以一边学习、一边获得收入。
负责安排实习的MEGT项目负责人Chloe Baxter表示，对于企业来说，这也是一种风险较低的培养人才方式，可以提前投资和观察年轻员工。
不过，目前仍然需要更多国防承包商参与，为学生提供实习和培训岗位。
与此同时，大学生也有机会获得专项奖学金。
澳大利亚科技工程学院推出的“Propel: Australian Submarine Scholarship”项目，将向学习工程、数学和科学相关专业的大学生提供3000份奖学金。
符合条件的学生可以在两年内获得5000澳元，用于支持学习。
一名正在西澳学习电气工程的奖学金获得者表示，能够向行业内的专业人士学习，让她感到非常兴奋。
对于那些已经厌倦了45摄氏度高温沙漠环境的FIFO矿业技术工人来说，Henderson同样可能提供另一条职业道路。
长期稳定的工作、有竞争力的薪资、持续的职业培训，甚至海外工作机会，都可能成为这个行业的一部分。
传统上，澳洲国防行业比较常见的进入方式包括四年制学徒、大学学位和毕业生项目。但Bull认为，随着未来需要的人数大幅增加，新的培训路径也会出现，包括时间更短、强度更高的培训方式。
因为接下来，人才需求会呈现快速增长。
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年薪六位数！焊工、电工、项目经理都缺人
那么，具体有哪些工作？
在Henderson，焊工、管道安装工和电工等技术岗位都会非常抢手。
相关TAFE证书、建筑行业安全白卡以及工作经验，都是进入行业的起点。ASC、造船企业Austal以及其他国防承包商都提供四年制学徒项目。
对于已经取得相关资质的技术工人来说，基础年薪通常可以达到六位数。
女性技术工人也正在进入这个行业。
Sienna Newport完成Austal的学徒培训后，目前就在Henderson参与国防船只的内部安装工作。她表示，自己能够参与有实际意义的项目，是造船行业非常独特的一种成就感。
Sienna Newport
Richard Finn则从普通住宅水管工转入造船业。他表示，进入造船行业后，自己过去掌握的技术得到了更大规模的应用，也遇到了新的挑战。
当然，Henderson需要的并不只是“动手干活”的技术工人。
项目经理同样非常重要，他们需要负责成本、进度以及整个项目的推进。
部分项目经理需要相关大学学位，但也有人是从蓝领岗位转型，通过工作中的培训逐渐进入管理岗位。ASC和Austal目前都提供两年的项目管理毕业生项目。
助理项目经理的起薪通常也在六位数以上。
Bull表示，项目管理是造船行业非常需要、但外界了解得并不多的一类技能。要把造船和后续维护工作顺利推进，项目管理人员必不可少。
这个岗位要求从业者反应灵活、面对压力时保持冷静，同时非常有条理，能够用逻辑思考问题，并以结构化方式规划工作。
另外，Henderson也会大量需要造船工程师。
目前，相关专业的主要学习途径是在塔州的澳大利亚海事学院完成学习。造船工程师的薪资也可以达到六位数，工作内容包括船舶设计、工程评估以及解决各种技术问题。
Austal和ASC都提供两年的大学毕业生造船工程师项目。
一名在珀斯工作的ASC造船工程师表示，这份工作最吸引人的地方，是可以看到自己计算出来的结果最终真正变成现实，尤其是在潜艇进坞和出坞的时候。
除了普通造船和维护岗位，未来西澳还需要培养一批核专业技术人员。其中包括核焊工、放射性废物处理人员、辐射防护健康物理学家以及核工程师等。
这些岗位的专业程度更高，薪资同样达到六位数，通常需要具备核科学专业的大学学历以及STEM相关背景。
澳大利亚潜艇局目前提供为期18个月的核领域毕业生项目，帮助培养相关人才。
而对于一些进入核潜艇维护领域的人来说，这份工作甚至可能带来一次国际工作经历。
ASC会定期派员工前往美国夏威夷珍珠港海军造船厂，学习如何对美国海军Virginia级核潜艇进行水下维护，或者接受专业核技术培训。
目前已经有约250名员工被派往美国，其中一些人还携带家属同行。
完成培训回国后，他们将获得返回Henderson工作的保障岗位。
ASC预计至少到2032年仍会继续派员工前往美国接受相关培训。
对于刚刚进入职场、尤其是20岁出头的年轻人来说，这意味着一份工作可能同时连接起技术培训、长期职业发展以及海外经历。
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