CityCat 渡轮要变 “水上酒吧” ？布里斯班市议会或允许渡轮卖酒
布里斯班CityCat渡轮未来可能变身“水上酒吧”，市议会正研究为市内渡轮申请酒类经营许可证的可行性。
布里斯班市议会证实，正在考虑推行一项试点计划，为 10 艘双层 CityCat 渡轮增设持牌酒吧。
市议会发言人表示，这一构想受到悉尼提供酒精饮品的渡轮服务启发。
市议员 Andrew Wines 接受采访时表示，相关计划仍处于初步阶段。
他说：“我们正在研究一个构想，考虑在少数渡轮上提供餐饮服务，让乘客在回家途中可以选择购买饮品。”
他表示，与工作日相比，周六乘坐 CityCat 渡轮的乘客更多。市议会希望寻找不同方式，让“在布里斯班生活变得更加愉快”。
他说：“我们认为，应该与公众及不同相关人士展开讨论，了解大家是否对这个构想感兴趣。”
渡轮变酒吧引发争议
这一构想引起部分当地居民批评。一名致电电台的居民形容，这个主意“荒谬至极”。
市民 Gavin 质疑：“接下来是什么？在公交车上卖啤酒吗？”
“这些渡轮上有家庭和小孩。乘客可能会喝醉。如果有人因为醉酒，在下船时滑倒受伤，后果该由谁负责？”
对此，市议员 Andrew Wines 表示，市议会会充分考虑酒类经营许可的相关规定，包括提供食物，以及遵守负责任的酒精饮品供应（RSA）要求。
他说：“我们绝对会遵守所有酒类经营许可及 RSA 相关规定。”
“这不会变成派对船，而是让乘客有机会偶尔喝上一杯，与前往 North Stradbroke Island 的渡轮服务，以及悉尼 Manly Ferry 的做法相似。”
他表示，渡轮的营业时间及提供哪些饮品等细节，目前仍在研究当中。
市议会工党反对派副领袖 Lucy Collier 则批评，市议会“优先事项出了问题”。
她表示：“布里斯班自由国家党（LNP）市长认为，让 CityCat 员工超时工作、薪酬过低没有问题，现在又想让他们兼职当酒保，还要负责清理醉酒乘客呕吐后的残局。”
渡轮员工薪资谈判仍在进行
这项计划提出之际，CityCat 渡轮运营商 RiverCity Ferries 正处于劳资关系紧张的时期，目前仍在与布里斯班渡轮员工协商新的薪酬协议。
9 月 5 日 Riverfire 烟火节当晚，渡轮员工拒绝上班，成为海事工人工会（Maritime Union of Australia ，简称MUA）与 RiverCity Ferries 长期薪资纠纷中的最近一轮行动。
自去年 10 月以来，MUA 与运营商一直就薪酬问题展开谈判。自今年 7 月 30 日起，员工间歇性采取工业行动。
市议员 Andrew Wines 表示，他将与 RiverCity Ferries 合作，研究酒吧服务人员的安排方式，但他并不确定目前薪资谈判的具体进展。
他说：“我相信谈判一直在推进。根据我的了解，双方的情况正在改善，我仍然对此保持乐观。”
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