悉尼新机场打车费曝光！到CBD预估超$200，这价格让人吓一跳
机票还没买，先被机场打车费吓一跳？
西悉尼国际机场即将投入运营，不少人已经开始盘算接机和落地后的交通安排。但一笔预估车费，让大家犯了难：
从新机场打车前往部分目的地，
可能要花超过$200，
甚至高达$267！
悉尼新机场打车报价清单！
真的不是吓你，西悉尼国际机场即将投入运营，但从机场乘出租车前往悉尼各地，费用可能高得让人倒吸一口凉气！
参考13cabs给出的估算价格，从西悉尼新机场出发，各区域预估出租车费用：前往Manly：约$267
前往Terrey Hills：约$255
前往Bondi：约$227
前往Hornsby：约$215
前往悉尼CBD：约$194
前往Parramatta：约$130
前往Liverpool：约$104
前往Campbelltown：约$100
前往Penrith：接近$70
划重点：Uber部分行程报价甚至会更高，价格会受路况、车型影响上下浮动。
不少刚来澳洲的游客、落地的人们，很容易被这高额车费打个措手不及，一趟打车钱，够买好几周食材了！
行业集体呼吁“固定收费”
面对这种潜在的高额车费，出租车行业人士真的坐不住了！
大家集体呼吁：新机场赶紧制定明确的收费方案，让旅客在上车前就能心里有数。
Business Sydney执行董事Paul Nicolaou就主张，新机场可以参考悉尼Mascot机场与CBD之间的现有安排，推出固定出租车费率。
毕竟乘客应当清清楚楚知道自己要付多少，司机也得明码标价，减少那些因价格不透明引发的争议。
他还直言，如果启用后迟迟没明确收费，很影响旅客对当地交通的信心，尤其是首次抵达的海外游客。
新州出租车委员会首席执行官Nick Abrahim也力挺固定车费制度。
毕竟西悉尼国际机场离悉尼CBD、Parramatta这些重要区域都比较远，明确的收费机制才能让大家坐车更安心。
新州政府表态，
都支持公平固定车费
新州交通厅长John Graham已经表态，会和出租车行业代表开会，专门讨论机场车费结构。
政府要平衡两件事：车费不能太贵坑旅客，同时也要保障出租车司机愿意在机场接单，保证车辆供应。
反对党这边也站队支持，发言人Natalie Ward说：旅客本来就有权提前知道交通费，支持推出公平可行的一口价方案。
旧机场也有大动作！
往返CBD设价格上限
其实悉尼旧Mascot机场，也已经在推进出租车限价试点方案！独立定价监管法庭IPART提议：普通出租车往返机场-CBD最高60澳元
豪华出租车往返机场-CBD最高80澳元
这个固定费率计划计划两年试行，只适用于前往2000邮编范围内目的地，票价会跟着物价指数每年微调。
之所以推出上限，就是解决同一段路，有人付50澳元、有人被收100澳元这种乱报价的情况。
当初提案内部还有博弈：IPART监管最初想设55澳元上限，但司机觉得太低，提出65澳元方案，最后折中暂定60澳元。
官方表态：“当我们听说出租车被过度收费或不使用计价器时，我们感到失望，这正是我们试图解决的问题，让乘客拥有确定感，支持澳洲旅游经济，不让游客觉得被坑。”
出行小贴士：
新机场启用初期还有这些选择
重点提醒大家：新机场配套地铁线路暂时还没开通！不想砸几百澳元打车，落地还有这些选择：St Marys火车站出发的免费接驳巴士
当地公交巴士
私人接驳接送服务
大家落地前可以提前做好功课，多人同行可以对比：打车、接驳巴士、专车的总价，选性价比最高的方案。
西悉尼新机场马上开门迎客，高额打车费确实让很多人头疼。一口价政策如果落地，不管是华人接机、游客落地，都不用再担心下车被天价账单吓到。
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