【看中國訊】即將公布的新州20年基礎設施規劃顯示，未來5年，新州將建成一條名為「西區聯接」 （West Connex）的高速路，從奧本（Auburn）直至 Glebe，並繼續延伸至悉尼機場、Port Botany和 Beverly Hills。此外，F3至M2的隧道也將在2019年完成。
有消息人士透露，規劃將這兩項工程被列入第一個五年計劃，並建議採取目前M7的做法，實施按行車裡程收費（distance-based tolling）。工程的總造價大約在100億元左右，政府將通過吸引私人投資、收費和「明挖覆蓋」的營建方法降低成本負擔。一旦西區聯接高速路竣工，政府將對現有的M5東段進行收費。
據悉，規劃中的西區高速路很可能從奧本M4收費站開始建設，屆時M4將被鑿開建設道 路，新高速路將經過帕拉瑪打路，轉向至悉尼大學，經過隧道並經由Alexandra Canal至機場。屆時還有一條複線道路將在 King Georges Rd出口處連接M5。
F3至M2的隧道將從F3與太平快速路（Pacific Highway）的交匯處開始，經過Pennant Hills Rd底部與M2連接。新州基礎設施機構、新州政府正與私營公司 Transurban進行協商，希望儘快開始這項工程。
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