【看中國訊】維州電動車5年的試驗期內已過了一半，雖然目前只有約100輛電動車參与試行，但政府預期在未來幾年內會使用數以千計的電動車，到2020年電動車銷量將佔新車銷量的1/4。而根據政府的一項研究，只有推廣風力和太陽能發電等可再生能源，才能實現電動車的環保效應。
來自《時代報》的報道，維州政府的電動車試驗資料顯示，如果電動車100％使用可再生能源，與使用汽油的汽車比較，只有不到一半的溫室氣體排放量，否則，將會產生更多的碳排放。一輛新的電動汽車如果連續3年使用再生能源，就可抵消其在生產過程中產生的碳排放量。
負責電動車試行項目的低排放車輛與交通運輸部的項目經理翰德伯格（Kristian Handberg）表示：「電動車只有使用綠色能源，才會對保護環境有顯著成效。」由於維州主要使用褐煤供電，如果不使用可再生能源，電動車將比使用汽油的車產生更多的碳排放。
翰德伯格還說，對於在維州如何使用電動車，了解它們對環境和經濟的影響，這一點很重要。「如果全球汽車技術的發展趨勢是車輛電氣化，那麼我們在維州製造汽車，就突顯出競爭優勢。」
目前，在墨爾本附近駕駛電動車條件仍不成熟，總共不到30個公共充電點，而且主要集中在中央商務區附近。預計明年年初，汽車股份公司GoGet加入政府試驗後會有所改觀，屆時將新增10個充電點。運輸廳長奧多諾休（Edward O』Donohue）說：「GoGet的參与意味著可能從開始時對電動車一點也不了解的狀態，發展到人們能熟練地使用成千上萬的電動車。」
維州推TAFE比較網站 提供培訓及就業前景信息
維州政府最近推出新網站The Victorian Skills Gateway site，可對不同的職業培訓計劃及其就業前景進行比較。
技能廳長霍爾（Peter Hall）說，學生可從該網站直接搜索到所需課程，而無須到各個培訓機構的網站上篩選。他說：「你可以在該網站列表中瀏覽就業前景，案例分析，並得到課程的相關信息。」
據悉，聯邦政府同樣提供了一個類似的網站，叫「我的大學（My University）」，可進行課程和大學之間的比較。另外，維州技能入門網站還提供了各個領域的平均工資以及僱主需求方面的信息。
了解更多信息可登錄http://www.education.vic.gov.au/victorianskillsgateway/Pages/about.aspx。
來源：看中國