來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）當悉尼還在猶豫要不要建設第二個機場時，新州中央海岸Wyong市府已經在埋頭設計新機場了。
Wyong市府已經在Bushells Ridge劃出了一個選址，計劃建設一家次發達地區機場，以服務來自全國各大州府城市以及紐西蘭的航班乘客。
Bushells Ridge的機場選址位於Wallarah西北邊，後者曾被當局納為新機場建設的選址之一。不過在去年公布的航空能力調查中，它卻落選了。
中央海岸在過去十多年中一直被認為是可以一個為悉尼機場分擔客流的選擇，不過Wallarah、Somersby、Peats Ridge和Warnervale等選址後來陸續因為居住、農業發展或環保等緣由而被排除在外。
Wyong市府在一份決定該市未來25年開發計劃的「2012年本土環境計劃」中劃出了這塊面積達900公頃的土地作為新機場的選址。本周，這項開發提案進入公示階段。
由於眼紅位於Williamstown的紐卡素機場每年為獵人谷地區（Hunter Valley）注入的4.65億元收入，Wyong市府委託都市規劃公司Cardno對Bushells Ridge的大片空地進行了調查。
Bushells Ridge將建設成為一個「3型次發達地區機場」，並不能算是悉尼的第二個機場。不過根據民航安全管理局發言人稱，Wyong市府打算建設一條2600米長的跑道，比悉尼機場三條跑道中的兩條還長，因此可以運行波音737s客機（或者空中巴士A320s飛機）。
Wyong市府商務開發總經理Garry McLachlan稱，擬建的次發達地區機場每年大約可以為本地帶去1億-2億的經濟收入。「我們是在為將來做計劃，我們必須有遠見。」「從市府的角度來說，這個計劃能讓我們受益，同時我們也是在為本地商家和年輕尋找機會。我們這裏的失業率很高，每天大約有3萬至4萬人次趕到悉尼上班。」
建設中央海岸機場的主要推動者是Wyong市長伊頓（Doug Eaton）。他預計該機場建設時間大約要耗費10年，建成後可為悉尼機場減掉大量的壓力。
伊頓稱：「澳洲每個次發達地區都有自己的機場，我們卻因為沒有這項資產而吃了不少虧。如果我們這裡有一個機場，且紐卡素和悉尼這兩個新州最大的城市之間還有高速列車，那麼當局真的還有必要在Badgerys Creek建設第二個悉尼機場嗎？」
不過，財務審計公司TCorp最近公布的一份報告卻顯示，現在這個陷入財政困難的市府的「現金和投資款」在2016年將消耗殆盡，因此在未來7年，市府要想填補這2000萬元的財政空缺，就必須裁員或者把市政費提高66.5%。