新州工黨稱，這項工程的合同總值已經從此前的3300萬元飆升至6850萬元。反對黨交通事務發言人夏普（Penny Sharpe）指出，超支的預算包括3100萬元的工程成本（此前預計為1970萬元）以及880萬元的法律服務——而在當初招標時，這一成本只為73.5萬元。
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）新州反對黨指出，悉尼西北連接線（North West Rail Link）的工程招標文件顯示，該工程還未開工，但已經超支了3500萬元。
這條總長23公里的鐵路線將連接悉尼北岸的車士活（Chatswood）和西北區的Hills，途中將有8個新的列車站點。
夏普周三在一份聲明中稱：「悉尼西北連接線連一米的鐵軌都還沒鋪，但預算支出卻翻倍了。新州交通廳長此前就接到警告稱，該工程可能耗盡悉尼其他基礎設施建設的資金。如果不對該工程的預算超支進行控制，恐怕這一擔憂會成真。」
悉尼西北連接線在建期間預計將創造1.62萬份工作崗位，為新州經濟注資250億元。