來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）長期困擾悉尼上班族的每日通勤情況每況愈下，在截至去年12月的三個月中，全市54條主要道路在早晨交通高峰期的出行時間均延長了。
這意味著掌控方向盤的車族只能以平均36公里的時速行駛在這條高速路上，慢於此前的48公里。
惡化的交通擁堵還導致F3車族的行駛時間增加了6分鐘；受道路擴建施工影響，M5部分路段交通受阻，因此經過此處的車族出行時間也延長了5分鐘。
新州道路與海事服務廳（RMS）最新公布的《關鍵道路表現報告》顯示，M4車族受到的影響最終，從Eastern Creek到Clyde的平均駕車時間從21分鐘延長至28分鐘。
不過，悉尼西北區的車族卻迎來了好消息，M2的9個路段中，有2個的車流在早晨交通高峰期更順暢了。從Seven Hills到Northmead以及從Northmead到Carlingford的車速也稍微提升了，因為從去年下半年以來，往市區方向道路修建造成的交通不便趨於緩和。
對於下班后從工作地點返回家中的市民來說，這份報告也不全是壞消息，因為出行時間縮短的道路數量多於出行時間延長的道路數量。
沿Parramatta Rd回家的車族是最大的贏家，因為從Concord到Harris Park的出行時間縮短了6分鐘。
自政府開始這項測量悉尼、紐卡素（Newcastle）和卧龍崗（Wollongong）地區114條道路的平均車速和出行時間的調查以來，就沒有什麼值得車族雀躍的消息。新州道路廳長蓋伊（Duncan Gay）稱，這份報告可以讓人們更好地安排出行。不過NRMA的發言人Peter Khoury並不這麼認為，他指出，車族需要的是實時信息，這樣才能更及時地避開事故路段，選擇一條更快捷的道路。
Khoury指出，車族短期內別指望道路擁堵問題能得到解決。要等到悉尼西南區和西北列車連接線工程在未來十年內竣，以及WestConnex快速路建成后，在路上的車族才不會因為糟糕的交通路況而心裏添堵。