來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）復活節前夕公布的數據顯示，近70億元的資金近來被投入澳洲礦業部門，這其中就包括澳洲女首富萊因哈特旗下的Roy Hill專案做出的突出貢獻。
儘管市場上普遍猜測澳洲礦業投資即將在今年底觸頂，但Roy Hill以及中國MMG礦業集團擬議的Dugald River專案都邁出了重要一步，它們簽訂了至關緊要的合與，並公布了融資計劃等相關信息。
Roy Hill透露，公司將向韓國公司三星C&T支付59億元的資金，在西澳皮爾巴拉地區營建公司的鐵礦石專案。除了營建一個巨大露天礦廠，三星還將營建一個鐵礦石加工廠、長達340千米的鐵路專線以及位於黑德蘭港的港口設施。
三星的加入加大了韓國對Roy Hill的影響，後者12.5%的股權由韓國鋼鐵巨頭POSCO持有，2.5%的股份由韓國造船與貿易公司STX持有，日本與中國企業也持有少量的股份，而萊因哈特則持有70%以上的大部分股權，該專案的成本預計將達到100億元左右。
Roy Hill希望能夠在聖誕節前簽訂融資協議，該專案的年產量預計達到5500萬噸。大致相當於礦業巨頭福雷斯特（Andrew Forrest）旗下Fortescue金屬集團2012財年的鐵礦石運輸量。儘管有些懷疑論者認為，2015年的營建完工日期將使Roy Hill不得不以較低價格出售鐵礦石，不過該專案財團堅稱Roy Hill有能力應對低廉商品價格的環境。
MMG首席執行官米歇爾莫爾（Andrew Michelmore）表示，他希望Dugald River專案能夠在6月前獲得為期13年的貸款。他稱：「若獲得該筆貸款，Dugald River專案完全有資金進行營建，我們預期的營建期將持續三年，此後的10年我們將試圖償還貸款。」MMG與中國政府有著密切的聯繫，因為該公司的最大股東是中國國有企業中國五礦集團（China Minmetals Corporation）。
與此同時，Dugald River專案將把大量中國資金引進昆士蘭州西部，中國MMG打算在該地區開發一個新的鋅礦、銀礦以及鉛礦廠。MMG是一家香港上市企業，不過它的總部位於墨爾本，該公司表示，中國國家開發銀行（China Development Bank）此前曾暗示，將對Dugald River專案提供10億美元的資金，不過迄今為止雙方的交易仍然不具約束力。
鋅主要用來防止鋼鐵腐蝕，Dugald River專案預計的年產量為20萬噸。米歇爾莫爾預計，未來數年鋅礦市場將收緊，因為一些年代較久的礦廠將關閉，而中國的需求量將上揚。他說：「美國與歐洲80%的汽車都是鍍鋅的，都是為了防腐。有意思的是，目前僅有20%的中國汽車鍍鋅，為了延長汽車壽命、並提高產品質量，很顯然未來鋅的需求量將大幅度增加。」