南航將派A380執飛雪梨-廣州線
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）亞洲最大的航空公司——中國南方航空公司（China Southern）打算施加對快達及其新夥伴阿聯酋航空的壓力，將使用A380超巨型客機來運行澳洲航線。
為了凸顯自己在澳洲市場中的重要地位，南航計劃在今年下半年使用A380執飛悉尼至其基地——中國第三大城市廣州的航線。南航的A380客機主要被用於運行幾條堪稱國際最短的航線，例如從廣州到上海或北京航線。
本月末，南航的高級行政人員之一陳剛（Chen Gang，音譯）預計將抵達悉尼，料將宣布使用A380客機執飛澳洲航線的計劃。這家航空公司據悉還未決定具體在今年何時引入超巨型客機。
南航預計將不會在墨爾本-廣州航線使用A380客機，到今年年末應該仍將繼續使用更現代的A330客機。
引入A380客機將改善南航機艙內產品嚴重滯後於其他航空公司的印象。澳洲對南航的國際擴張計劃而言是一塊實驗之地。南航去年公布了所謂的「廣東航線（Canton route）」，即從澳洲經由廣州飛往倫敦，作為澳人飛往歐洲的選擇之一。但吸引更多澳洲乘客通過這一航線飛航歐洲的最大障礙在於，如果他們想在廣州逗留，就必須支付98澳元辦理一張單人入境旅遊簽證。不過，在經由北京和上海的國際乘客獲得71小時免簽政策后，南航認為廣州當局很快也將出台類似的措施。
南航一直被業界認為是沉睡中的巨人，對快達和新加坡航空等航空巨頭長期收益的威脅最大。形單影隻南航渴望與一家澳洲的航空公司結成「雙宿雙飛」的聯盟。不過，快達已經與位於上海的中國東方航空（China Eastern）達成了代碼共享協議，並將於今年年末聯合啟動香港捷星航空。而維珍航空（Virgin Australia）也已經與新加坡航空結盟，因此也不大可能再成為南航的夥伴。
南航計劃在今年年末使用全新的空中巴士A330客機執飛四個澳洲目的地。作為最積極打進澳洲市場的中國航空公司，南航每周在四個澳洲城市共有35趟航班，並計劃在未來2年將把航班數量增加至55趟。