來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）悉尼近十年來最大的列車時刻表變革將包括每周新增700個班次，但由於列車將不再經停某些站點，有些通勤客可能會發現自己能搭乘的列車班次減少了。
Fairfax Media獲得的10月份列車時刻表起草文件顯示，西悉尼多個站點以及愛坪-車士活（Epping-Chatswood）線的列車班次都將增加。但有些站點，例如Illawarra的高嘉華（Kogarah）站點在交通高峰期的列車班次將減半。
這份最新的時刻表將成為奧法雷政府最大的公共交通服務改革，也是悉尼列車系統自2005年以來最重大的調整。
這份多達800頁的悉尼列車時刻表起草文件包含了許多重大變動，包括：
*東區線和Illawarra線將增加列車班次；
*愛坪-車士活線也將增加列車班次；
*上北岸站點，例如Lindfield和Killara的列車經停次數將減少；
在今年10月份，州府還將引入新的巴士和輪渡時刻表，不過目前尚未透露具體信息。
*賓士鎮（Bankstown）線，尤其是馬力維（Marrickville）將增加列車班次，藍山（Blue Mountains）線和Illawarra線的列車班次也將略增；
*重新啟動Cumberland線金寶鎮（Campbelltown）和賓士鎮之間半小時一班的列車服務，等等。
新州交通廳長貝姬蓮（Gladys Berejiklian）表示，Fairfax Media獲得的時刻表信息還屬於起草階段。「我預計未來數個月還將有更多變化，我很肯定最終的時刻表後會得到公眾的一致好評。」
新州交通部門（Transport for NSW）的一名發言人證實，列車系統至少將增加700個班次。反對黨和公共交通倡導者呼籲貝姬蓮把起草計劃公之於眾進行廣泛的信息。起草時刻表一般在會在予以執行的半年前公布。