東-西連接線路線圖公布 議員指負面影響過大
來源: 墨爾本日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）周五，連通墨爾本管理局（Linking Melbourne Authority）公布了一個描述東-西連接線路線圖的動畫短片。根據該短片，連接Eastern Freeway和CityLink的收費隧道出口將位於Parkville的體育場，但是出口匝道的具體位置仍未最後敲定。
Barber稱，這條收費道路完全沒有必要，而且會破壞掉彌足珍貴的開放空間。他呼籲州府改建新的鐵路線。
這個短片顯示，東-西連接線的隧道將從Alexandra Parade一直延伸至Melbourne Cemetery，隧道出口則位於Manningham Reserve；接著，這條收費道路將穿過Parkville的Manningham Street，毗鄰Commonwealth Games Village住宅開發區附近的濕地；最後，它將以兩段分別向南和向北的地面道路連接CityLink，完成整個連接工程。
根據這個短片，Elliott Avenue路段的出口匝道可能接近於Elliott Avenue與Royal Park有軌電車線路的交叉口處，但是準確的位置和佔地規模目前仍不清楚。
在東段，這條收費道路起於Hoddle Street前端以及Merri Creek東面。政府已經表示，屆時在Hoddle Street下的車族無須支付通行費。
維多利亞州綠黨眾議員Greg Barber稱，這段視頻顯示，東-西連接線對於地方社區的負面影響「比預期的要糟糕得多」。他稱，屆時Flemington的交通將會陷入嚴重的阻塞之中，因為這條收費道路在此修建了新的出口匝道，將大量的車流引入這個地區。
下個月，Flemington、Collingwood、Carlton和Parkville將召開公共論壇，以討論這個項目。
維多利亞州政府的一名女發言人則稱，東-西連接線將修建「澳洲最長的隧道之一，以保護Royal Park」，此外，政府將進行「詳細入微的規劃」，在完全了解潛在的影響后才會確定最終的設計稿。
這位女發言人稱，「這段短片就是為了讓人們了解（連接線的）路線，但是目前實際的路線還未敲定。和所有的大型項目一樣，它也須符合聯邦政府的《環境和生物多樣性保護法》（Environmental Protection Biodiversity Conservation Act）的相關要求。我們已經開始徵詢民意，討論相關的問題，並尋找解決或緩和相關問題的方法。」