來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）根據新州政府于周四宣布的計劃，悉尼西北列車連接線（North West Rail Link）將採用無人駕駛的列車運行，且屏蔽門將在月台上操作，方便乘客更快地上下車。
但此前政府卻曾透露這條線路的列車將通過司機駕駛，此舉可能會導致的崗位流失或許將使得州府與工會的關係更加緊張。
悉尼西北列車連接線全長23公里，連接著西區Rouse Hill和北區車士活（Chatswood）。新州交通廳長貝姬蓮（Gladys Berejiklian）稱，這條列車線將「運行一個完全自動化的快速交通系統」，這將開創澳洲的先河。
無人駕駛的列車將受到一個新成立的列車調控中心的調控者監管。州府稱，這類系統有助於確保列車準點運行，可以讓更多的列車以更近的距離一起運行，減少列車在靠近月台時減速、乘客上下車和駛離站點所耗費的時間。
「全自動化的列車技術在全球範圍內已經被使用了三十年，它們保證了乘客的安全，確保了像我們正在建設的這個快速交通系統快捷、有效地運行，同時還能迎合未來的增長需求。」貝姬蓮還舉例稱，列車自動化系統已在倫敦、巴塞羅那、巴黎、新加坡和迪拜運行。
去年6月，Fairfax Media曾報導稱悉尼西北列車連接線的起草初步要求包括「可能要使用自動列車運行」。但當時在被問及州府是否將排除使用無人駕駛列車的可能性時，貝姬蓮回應稱：「我們打算在這條重要的列車連接線上使用列車司機。」
這份計劃包含於一份運營合約招標文件中。新州政府將僱用一家私營商來運營這個系統。兩大財團Northwest Rapid Transit和TransForm將在今年末敲定建議書，其中必須包括無人駕駛火車。合同將在明年下半年簽署。