廉航Scoot航班設無童區 禁12歲以下乘客
不管廉航多麼著重強調他們為乘客提供了便利，都掩蓋不了他們藉此謀取更多收入的事實。Scoot和亞航X的乘客若選擇這些成年乘客專區，都必須要額外繳費。
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）新加坡廉航Scoot成為亞洲第二家在航班中引入「無童區（child-free zone）」的航空公司。
Scoot宣布將在商務艙後設立一個「Scoot靜悄悄（Scoot in silence）」的艙位，該區比標準經濟艙有更多的伸腿空間，且不會出現12歲以下的小乘客。
Scoot首席執行官威爾森（Campbell Wilson）稱，乘客們還有其他很多選擇。「我們對年幼乘客或攜帶幼童旅遊的乘客並沒有冒犯之意，他們可以選擇坐在飛機的其他區域。」
去年6月份，Scoot開始在澳洲運營，每日都有一趟往返悉尼的航班，每周還有5趟從新加坡到昆士蘭州黃金海岸的航班。它還在就加入澳洲虎航（Tigerair Australia）的陣營進行初步洽談。
在Scoot宣布這一消息之前，其對手——亞洲廉航「亞航X（AirAsia X）」早就在今年2月份在航班中引入了類似的「安靜區」，禁止12歲以下兒童入座。
由於財大氣粗的乘客抱怨嬰兒哭鬧導致他們無法入睡，馬來西亞航空（Malaysia Airlines）很早就開始禁止嬰兒出現在頭等艙中。
但家庭度假專欄作家 Tracey Spicer認為，「無童區」的做法很無禮。「這事我深有體會，他們這麼對待孩子就像他們是動物園裡的動物一樣，而且會讓攜童出遊的家長覺得自己象是二等公民。你們最後會使得家庭乘客敬而遠之。」
Spicer稱，寬容才是輕鬆航空出遊的關鍵。「我搭乘過的一些最恐怖的航班都是因為大人鬧事，而非兒童。這些成年人要麼是一身酒氣，要麼就是散發著異味，要不然就是因為體積太胖坐不下自己的座位。」「這是一種歧視，究竟何時才能停止？」
但是，乘客們似乎對此很是滿意，至少亞航X從來沒有因此收到過任何負面的反饋。該航空公司國際市場營銷主管Stuart Myerscough稱，乘客們給出的反饋信息都是「一面倒地支持、贊同」。「我們從來沒有收到過任何負面的反饋。實際上，這一艙位很受歡迎。我們認為這是我們迄今為止最成功的舉措之一。」