汽油利潤創新高 澳駕車族遭痛宰
加德士（Caltex）發言人科利爾（Sam Collyer）說：「汽油零售業的競爭是非常激烈的，與其他行業相比，其利潤也是很低的。」
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
聯邦證券（CommSec）的經濟學家們發現，汽油的平均零售利潤——汽油零售商的買入價和賣出價之間的價差——已經飆升到了每升15.1c，這是至2004年年初價格追蹤開始以來的最高水平。
澳洲石油研究所（Australian Institute of Petroleum，AIP）周一單獨公布的數據證實了當前的汽油零售利潤之大——它比過去兩年裡的平均水平高出了5c/升。
澳洲汽車協會（Australian Automobile Association，AAA）的會長麥凱勒（Andrew McKellar）說，人們擔心駕車族正在被宰。
汽油零售商此前把利潤率的升高歸咎於Cootes Transport的油罐車因10月1日在悉尼發生致命車禍而停運。
（澳洲新聞網訊）上周，零售汽油的利潤飆至史上最高點，汽油零售商也因此遭到了哄擡價格，痛宰司機的譴責。
但澳洲汽車協會的麥凱勒說，一個月過去了，這「絕對不是」一個令人滿意的解釋。聯邦證券的首席經濟學家詹姆斯（Craig James）也質疑汽油零售商繼續把責任推到Cootes身上的做法是否可行。「也許當汽油供應出現了一些不足時，我們還可以把它和Cootes的事故聯繫起來，但這件事已經過去一陣子了。」
麥凱勒說，早在Cootes發生車禍前，「汽油零售利潤就持續升高」。但澳洲石油研究所、殼牌公司（Shell）和英國石油公司（BP）均未對此作出回應。
澳洲石油研究所的數據顯示，上周，全國平均油價為每升149.9c，相比前一周提高了1.9c。州府城市的油價上漲了3c/升至148c/升。
全國汽油零售利潤飆升了3.7c/升，從11.4c/升漲至15.1c/升。澳洲石油研究所的數據顯示，汽油零售利潤曾一度高於當前水平，在2012年7月時曾達到18c/升。
聯邦證券的詹姆斯說，消費者應當貨比三家，對零售商施加額外的壓力。
零售商也可能很快面臨由澳洲競爭與消費者委員會（ACCC）發起的更嚴格審查。該委員會主席西姆斯（Rod Sims）已經親自接管了油價事務，而「汽油專員」的角色似乎已成為歷史。
「汽油專員」是2008年由當時的總理陸克文（Kevin Rudd）和消費者事務部長寶文（Chris Bowen）設立的。在任命迪馬西（Joe Dimasi）擔任這一職務前，陸克文曾說這份工作等同於「全職在街上巡視的汽油警察」，但在過去五年裡，迪馬西根本沒有起到實質性的作用，前不久也已經離開了ACCC。
本周五，西姆斯將在墨爾本主持一個ACCC的汽油諮詢會議，零售商，煉油商和駕車人團體都將出席。